以自我颠覆的思维去变革转型升级

尹家绪

刘起涛

徐和谊

傅军

崔殿国

孙昌军

“十三五”企业将如何发展？中国500强企业，作为我国最惹人注视标一个大企业群体，它们的发展动态尤其惹人关注。日前在长沙举行2016中国500强企业高峰论坛的主题演讲中，联合本身企业的发展，10多位“中国500强企业”代表环绕论坛主题“创新与转型：‘十三五’的大企业发展”支招，趣话连珠。他们生动的讲述中，也给我们其他企业在追求发展之路上带来思考和启发。■记者 陈月红

打造企业领军人才队伍

■中国武器工业集团董事长 尹家绪

“如今西方发达国家正以跨国公司为龙头，积极打造工业生产新方法，大力推进新一轮贸易的投资新格式。”尹家绪说，好比通用西门子、波音等国际“巨头”大力投资工业机器人推进制作业形状向智能化改变，增进本土再工业发展，以应对来自新兴经济体的竞争。

中国的国有企业作为强大国家工业实力、保证人民一起好处的重要力气，应该积极主动成为科技创新主力军、转型升级的领头羊，做强做优做大，“这是新时代我们国企，特殊是央企义不容辞的义务和担当。”

着力培育战略性新兴产业、大力展开国际化的竞技等，尹家绪谈到了这些年来他掌门的武器工业集团的转型与升级，和转型升级给企业带来的发展。他特殊提到，“十二五”期间，中国武器工业集团打造了一支领军人才队伍：一支由院士、29名特聘院士、58名千人筹划、40名武器首席科学家和380名武器科技带头人的核心科技队伍，千人筹划专家位居央企第一，“这为我们（企业）武器科技连续发展提供了强有力的人才保证。”

通过并购完善企业产业链

■中邦交通建设集团有限公司董事长、总经理 刘起涛

中邦交通建设集团在世界500强中位于110位，是排名全球前三位的国际承包商。该集团承建的港珠澳大桥遭到了国表里的关注，八万吨的每节海底地道拼接在一起是厘米级的准确误差，同时做到了点水不漏，这在全球地道史上是独一家。

谈及所在企业最近几年来的发展，刘起涛说，通过并购完善企业的产业链，“这一轮并购使我们具有全产业链的能力。” 据他介绍，通过并购国外公司，补强其公司装备制作领域的海洋重工的全产业链；同时完善在铁路领域、轨道领域，从设计、施工到运营全产业链的能力等。 创新了发展战略，提高企业转型，在全产业链承包商的基础上，提高为投资商、发展商和运营商；组织创新，如打造新型的发展义务系统，通过事业部、区域总部、子公司三驾马车、三位一体，树立了新的发展义务。

“国资委给我们授予国有资本投资公司试点，建筑板块只有我们一家。”他说，以此为契机，将进一步处理企业活力、动力、竞争力。

“‘一带一路’我们是领军企业。” 他表示，湖南有后发优势，希望在湖南有协作的机遇。

“一带一路”是中国企业“走出去”的顺风车

■北京汽车集团有限公司董事长、党组书记 徐和谊

在徐和谊看来，发展新经济培育新动能，是如今最大的机遇，也是企业决胜“十三五”的重大冲破。如何发展新经济培育新动能？他提出四点建议：

一是掌握智能化的方向，完成产品的迭代。

二是掌握服务化的方向，完成产业升级。消费需求在陆续地升级，消费者不只需求产品，还需求产品全生命周期和运用周期的服务，取得极致的体验。他以为，“必须在制作业以外开拓服务业第二沙场，以产品加服务的综合处理方案树立新形式，取得新竞争力。”

三是掌握网络化的方向，完成商业形式的创新。以互联网+提高价值链，是传统企业转型升级的又一条大道。企业应搭建网络平台，做好生态设计，统筹社会资源。传统企业共享经济的搭配将产生奥妙的化学反响。

四是掌握国际化的方向，完成发展格式的拓展。在徐和谊看来，“一带一路”恰是中国企业“走出去”的顺风车。“我们要以产品、技术、资金品牌、管理的全价值链输出，开拓国际化的新形式，在世界经济再均衡的过程当中，发现新的竞争机遇”。

面临汽车行业和宏观经济的新变化，徐和谊表示，北汽集团正在全力推进从传统的制外型企业向制作服务型、向创新型企业战略转型，打造迭代的产品和差别化的优势。将以互联网+重构价值链，以构造调整优化产业链，发展服务型制作，改造升级传统产业。

四大升级给企业提供许多机遇

■新华联集团董事长 傅军

傅军是湖南人。这位笑颜可掬的湘商表示，国家经济转型升级给企业的发展带来许多的机遇。

他以为有四个升级。一是产业的升级。

二就是旅游，消费的升级有许多的机遇，好比说互联网、电子商务、养老产业、生物制药。

三就是城市基础设施的升级，城市地下管网建设还很欠缺，许多城市一下雨就被淹了。

四就是环保的升级，这也给企业许多的机遇。

傅军介绍，最近几年来新华联实行创新驱动发展战略，不只是技术的创新，还有商业形式、产品、管理的创新；增强融资；文化旅游发展；增强品牌建设，“中国的企业必定要搞品牌，没有品牌就没有竞争力，就没有附加值。”他说，湖南是自己的故乡，新华联投资了许多的项目，筹划将来五年在湖南投300亿。

勇于有梦，勇于追梦，勤于圆梦

■中国中车集团董事长 崔殿国

中国制作的“列车”，又将驶向哪里？崔殿国以有梦、追梦、圆梦描写了中国制作的“列车”将来发展方向。

勇于有梦，做强做优做大，大力发展高端装备制作业。

勇于追梦。崔殿国表示，以“创新、调和、绿色、开放、共享”为指引， 中国中车将致力打造“创新中车”、“绿色中车”、“品质中车”。近几年，中国高铁的发展环球注视。上个月，由我国自行设计研制、整体拥有自主知识产权的两列中国标准动车组，完成了世界上初次时速420千米交会实验。两周前，成功载客运营，再次完成了质的逾越。就在湖南，中国首条中低速磁悬浮列车正式开通载客。

勤于圆梦，学习国策连续转型升级。 装备制作业和轨道交通产业可以带动电子、信息、建筑、新材料、旅游等有关产业的发展，对经济转型升级有着庞大的增进用处，中国企业“走出去”的战略机遇期已经到来。崔殿国说，将来，中国中车将积极投身新一轮的产业革命和制作革命，大力发展新材料、新工艺、节能环保技术，积极实行智能制作、精益制作、绿色制作，推进新一代绿色智能立体交通网络建设和发展。

转型铭肌镂骨，过程很苦但挺过来了

■中联重科副总裁 孙昌军

孙昌军在发言中表示，面向“十三五”，创新与转型仍然是装备制作业的主旋律。在这个过程当中，国家对经济形势的预判和政策导向也愈来愈精准，中联重科也正在以自我推翻的思想去变革转型，向高端升级。

随后，孙昌军针对装备制作的创新与转型并联合中联重科铭肌镂骨的转型实践进一步分析解释，提出了装备制作业转型的四个方面：“首先，中联重科的战略转型，是由单一布局到多元互补。”据介绍，如今中联重科由过去单一的工程机械制作企业转型发展环境产业、农业机械、金融服务等业务。由规模速度转向质量效益的管理转型，孙昌军表示，面向“十三五”，中联重科一方面从集约转型为精致管理，同时通过控制风险、优化流程增进管理转型。

中联重科转型的第三个方面则是市场转型，由国内依附转向全球拓展，中联重科正依照国家“一带一路”的战略积极稳步安排。从2001年起，中联重科前后收购了意大利、德国、荷兰等国家的行业内企业，在印度、巴西、白俄罗斯等国家树立了生产基地，并成为首批入驻“一带一路”上中白工业园的企业。

最后一个转型是商业形式转型，由传统制作转向智能制作+服务，用一句话归结综合就是，企业要利用物联网和工业数据分析，变成智能型企业，完成产品在网上，数据在门上，市场在岗上。孙昌军表示，这关于习惯于卖设备挣钱的制外型企业而言，无疑是一种推翻

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