本次上调政策实施后重新计算的原油变化率可能处于正值区间下一轮成品油零售限

背景:在本轮周期中，国际原油呈现波动上升趋势，带动原油变化率向上波动，因此本轮成品油零售限价将面临向上调整。

卓创视点:本周国际市场主要集中在飓风问题上，产量和需求都在下降可是，炼油厂开工早于钻井，导致库存持续下降因此，本周期国际油价整体呈现波动上升趋势，带动国内参考原油变化率向上波动因此，成品油零售限价将在今晚24: 00面临上调据卓创测算，9月17日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为1.74%，对应汽柴油零售价格每吨分别上涨90元和85元，92#汽油和0#柴油折后价格均上涨0.07元，调价窗口为9月18日24时对于广大车主来说，此次上调政策实施后，出行成本会略有增加以油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92#汽油将比以前多花3.5元左右比如一辆月行驶速度2000公里，百公里油耗8L的小型私家车，在下一次调价窗口开启前的时间内，将会增加消费者约7.8元的燃油成本在物流行业，以斯太尔重卡每月行驶1万公里，百公里油耗38L为例在下一个调价窗口开启之前，单辆卡车的燃油成本将增加约186元

有利的政策刺激了市场在金九银十传统需求旺季的带动下，近期国内成品油批发市场上涨，其中柴油上涨较为明显，部分地区主力机组仅一周上涨600元/吨以上相比之下，汽油涨幅较小，为200—400元/吨

据卓创资讯，由于原油库存水平持续下降，未来国际原油可能先涨后跌本次上调政策实施后，重新计算的原油变化率可能处于正值区间，下一轮成品油零售限价可能面临上调调价窗口为10月9日24时批发方面，虽然消息将持续利好市场，但由于需求可能不及预期，且目前国内主要成品油价格处于较高水平，经营者入市积极性较低，预计短期内国内主要成品油价格可能小幅回调

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