专家热议气候投融资：金融机构不只关注短期收益低碳技术要重视中小微

双碳目标下的气候投融资现状如何如何充分利用气候投融资促进产业技术进步

最近几天，在由保尔森基金会，中国美国商会和大道气候变化促进中心联合举办的绿色创新与气候投融资对话会上，来自国内外的专家学者，金融机构和企业高管就低碳转型和气候投融资相关话题展开讨论。

他们认为，目前，全球正面临巨大的气候融资缺口对于处于双碳目标下的中国，更需要政府，金融机构和企业共同努力，筹集和投入更多的资金来推动低碳技术的发展

低碳转型的关键在于技术创新。

尽管过去十年全球气候融资稳步增长，但亚洲开发银行前首席气候变化专家，国家气候中心前副主任薛璐表示，要实现将全球变暖限制在1.5摄氏度的目标，投融资缺口仍然巨大，各国政府和全社会需要筹集更多资金应对气候变化。

以中国为例据国家气候变化战略中心估算，如果到2060年实现碳双增目标，需要新增投资140万亿元，对应年均投资约3.5万亿元要实现这些巨额资金的筹集和投资，还需要政府部门，金融部门和企业的共同努力

伴随着大量政策的出台，一方面可以建立一个框架，另一方面也可以为私营部门资本的参与发出积极的信号

创新是由企业推动的，政府可以提供监管框架，私营部门，特别是美国和中国的私营部门，在许多情况下发挥着主导作用戴笠说

鲁还特别提到了企业特别是中小企业的作用他认为，有实力的企业可以率先抓住全球低碳发展趋势的机遇它们不仅要充分利用政府和金融机构在气候投融资方面的推动条件，还要主动利用自身的资金和技术实力，加大相关投入和研究，促进产业转型中小企业在低碳技术的R&D和应用中发挥着非常重要的作用，他们做了很多低碳技术，特别是一些颠覆性的技术对于中小企业，他建议政府和金融机构可以给予充分的关注和支持

对于金融机构来说，为了促进企业的技术创新，需要制定核算气候资金的指标，统计投资项目的气候效益和气候融资，酝酿和研究更多的创新产品和工具。

联合国政府间气候变化专门委员会的最新报告强调，围绕气候变化的影响，越来越多的有针对性的绿色金融是绝对必要的以中国人民银行为例，鲁认为，通过较低利率的融资工具支持碳减排是一项重要创新但可以做更系统的考虑，让更多的商业银行广泛使用这类金融工具，使用更多的创新产品和工具，降低新技术的融资成本和应用成本

截至2022年2月，今年全球已发行近770亿美元的绿色债券，而2021年同期约为610亿美元发行人和发行类型也越来越多样化预计今年将向green或ESG发行约2.5万亿美元的债券和贷款，高于2021年的约1.5万亿美元此外，气候创新基金将在2021年达到1650亿美元，今年的前景也非常乐观

关注企业低碳转型的痛点

与会专家的共识是，碳中和是目前全球的趋势，巨额资金在推动技术发展方面是爆发性的但对于气候投融资两端，一方面要关注项目的投资回报和风险，另一方面要满足企业的真实需求如何平衡各种角色也备受关注

针对外界认为碳中和项目回收期长，风险大的观点，清华大学气候变化与可持续发展研究院副研究员王彬彬认为，需要从长期，中期，短期的角度来看从短期来看，有些项目回收期长，风险大，但从长期来看，全球趋势和出路在哪里你想主动吗这是摆在投资者，企业和资本拨备面前的问题

兴业银行绿色金融部总经理助理陈雅琴从实践角度分析对于银行等金融机构来说，绿色金融业务带来的收益不仅仅是财务收益，还有综合收益资金的期限比较长，对资金成本的敏感度比较高，资金投入的成本比较大，这是绿色金融的共性金融机构愿意投资这个领域的基本前提是这个业务板块本身的商业可持续性，而不是赔钱陈雅琴说道

在资产质量和收益方面，结合多年综合业务测算，我们绿色资产的不良率基本保持在0.3%以内，属于比较优质的资产质量，折算成收益也很有竞争力陈雅琴说，除了融资功能带来的直接收益，参与绿色金融还将带来许多间接收益，包括项目信息和资源的共享，以及风险管理工具的丰富金融监管机构对绿色金融的评价越来越全面

那么，投资者和金融机构在绿色金融领域关注哪些机会呢浦发银行创新金融高级总监高磊提出了几个重点赛道:一是碳排放行业，包括发电，工业，交通，建筑，农牧业等二是作为化石燃料替代的清洁能源和技术，包括发电领域的光伏技术及相关产业链和储能技术，工业领域的工业废气固碳或消碳技术，交通行业的新能源汽车产业链，包括动力电池制造，整车制造，智能驾驶技术以及各个细分领域

绿道副总经理张玉平提出新能源赛道是为数不多的重点赛道，从汽车，电池，材料，回收等方面都有很大潜力，资本方可以选择这个‘种子’。

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