叙毕铁路川滇段最长隧道顺利贯通按计划2023年第三季度通车

新进展！叙贵铁路川滇段最长隧道顺利贯通。

板林隧道全长12.758公里，是全线最长的隧道它位于四川和云南省交界处的山区全年阴雨天200多天，地质条件复杂天然气，突水突泥，层理，破碎带，浅层富水等诸多不良地质条件交织，安全风险大，施工难度大此外，半竹林隧道浅埋段位于长江中上游珍稀鱼类保护区的缓冲区内，对环境保护和水源保护要求严格

从2017年5月开始，施工公司投入600多名施工人员进行施工优化，调整施工组织设计和方案过程中严格控制施工质量标准，严守隧道施工红线，严防隧道施工风险，严格执行环境水保要求，高标准进行大规模机械化配套施工过程中使用了三臂凿岩台车，刮渣机，湿喷机械手等设备，历时近6年，隧道安全顺利贯通

叙贵铁路川滇段是国家十二五综合交通运输体系规划项目，是西部陆海新通道交通干线的重点工程线路全长151.84公里，起于四川省泸州市叙永县，经云南省宜宾市兴文县，威信县，昭通市镇雄县，到达贵州省毕节市为单线客货共线铁路，设计时速120公里

截至目前，徐毕铁路川滇段已完成设计土石方工程的97.6%，桥梁工程的90%，铺架工程正在有序进行按照计划，2023年第三季度全线通车

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。