宁梁高速东平湖滞洪区特大桥将转入沥青路面施工，10月底前通车

闪电新闻记者今天从宁梁高速施工现场获悉，目前，宁梁高速东平湖滞洪区特大桥箱梁架设已基本完成，桥面系施工接近尾声，即将转入沥青路面施工阶段。

据了解，因为东平湖是山东省第二大湖，防洪压力较大。为满足东平湖的防洪要求，拟建公路必须以桥梁形式跨越整个滞洪区。所以就有了东平湖滞洪区特大桥，大桥全长21.586公里，共704跨、5544片箱梁，所用钢材重10.8万，是目前为止我国最长的公路旱桥。

据了解，宁梁高速是董梁高速的一部分，主要是宁阳至梁山段。该项目由齐鲁交通发展集团投资建设，东连京台高速，西接河南省台辉高速，途经泰安市宁阳县、东平县，济宁市汶上县、梁山县，全长109.77公里，设计时速120公里/小时，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线的一部分。

项目建成后，对于加强山东与中原地区的联系、拓展港口腹地、改善沿线投资环境、促进革命老区和山（湖）区脱贫、带动旅游业发展具有重要意义，也是东部沿海发达地区与中西部地区之间联系的重要通道。

把工期抢回来，把进度赶上去。作为全省高速公路建设的主力军，齐鲁交通认真贯彻落实全省“重点工作攻坚年”动员大会精神，在做好疫情防控工作的前提下，组织劳动竞赛活动激发建设热情，开展“春季百日大干”活动汇聚奋进力量，吹响冲刺号角，擂响攻坚战鼓，确保于今年10月底以前建成通车。

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