“航空+旅游”跨界融合助推江西经济“飞”起来

中新网南昌7月9日电 题：“航空+旅游”跨界融合助推江西经济“飞”起来

记者刘占昆

今年夏天，想去江西上饶旅游的游客多了一种新的交通方式——航空。

作为为数不多的“中国优秀旅游城市”之一，江西上饶市坐拥世界自然遗产地三清山、中国最美乡村婺源、中国最大淡水湖鄱阳湖等众多优质旅游资源。

今年5月底，江西省第7个民用机场——上饶三清山机场正式建成通航。正如江西上饶市委书记马承祖所说，三清山机场的建成将进一步助推上饶旅游业发展，使上饶成为名副其实的国家东部生态旅游实验区的资源中心、集散中心。

但不只是上饶，放眼全江西，该省自然风光秀美，名胜古迹众多。其中，庐山、龙虎山、景德镇等均是享誉世界的名山名城。

近年来，江西依托得天独厚的旅游资源，加快推进旅游强省建设，成为国内外知名的旅游目的地。2016年，江西累计接待游客4.7亿人次，同比增长22.11%；旅游总收入4993.29亿元，同比增长37.27%。

江西机场集团公司党委书记周敏生表示，通过过去几年发展，江西已建成覆盖全省的“一干六支”民用机场。而江西干、支线机场都坐落于该省核心景区，在交通上为游客来江西提供了极大的便利。同时，丰富的旅游资源也成为江西省内机场与全国各地接轨的桥梁及纽带。

有人说，航空运输业与旅游业就像是天然的“同盟军”，两者“牵手联姻”那就是佳偶天成。如何将江西“航空+旅游”的蛋糕做强做大，成为周敏生等众多民航、旅游界人士一直在思考的问题。

为推动旅游产业和民航业深度融合，今年5月，江西省机场集团公司与江西省旅游发展委员会签署了战略合作框架协议，未来将在拓展江西航空旅游客源市场等多个方面开展战略合作。

比如，今年4月28日至12月31日，“江西南大门”赣州市推出外地游客凭登机牌、身份证可免费游览赣州境内所有旅游景区的活动。

赣州航空发展服务有限公司董事长李辉认为，“航空带动旅游”成为航空旅游界的共识。旅游业界借助赣州的航线网络、销售系统等开发旅游产品，不断提升旅游服务的便捷性和舒适性，吸引了越来越多的“空中来客”前来赣州旅游。

2016年，赣州黄金机场依托客家文化以及 “世界橙乡”的优势，成为江西省内首个破百万吞吐量的支线航空机场，正式迈入百万空港行列。

作为“海上丝绸之路”的重要商品基地和起点城市之一，千百年来，江西景德镇无数精美的瓷器，通过古代“丝绸之路”和“海上丝绸之路”，“行于九域，施及外洋”，“世界瓷都”美名誉满全球。

景德镇机场党委书记吴小强表示，作为江西机场集团“一干六支”航空布局的关键一环，景德镇已通过干线机场或枢纽机场与世界连接。航空的快速发展吸引了越来越多喜欢瓷器的游客前来，每年通过机场携带的陶瓷就超过40万件。

对于同样以旅游机场定位的井冈山机场，近年来发展更为迅速。伴随着井冈山旅游发展的蒸蒸日上，从2011年旅客吞吐量突破30万人次，到2015年突破50万人次，井冈山机场今年有望突破60万人次。

“这是我第一次坐飞机来井冈山旅游，非常快捷、方便”，从上海坐飞机花了2个小时就飞抵井冈山机场的赵斌显得十分轻松。他说，之前坐火车去过一次井冈山，耗费了他至少12个小时，“那次在火车上睡了一晚，第二天起来还很疲惫”。

由于井冈山机场发展迅速，原航站楼的容量远远无法满足运输生产需求。据井冈山机场扩建工程项目管理部副主任罗昌贤透露，井冈山机场二期扩建工程已于去年6月开始启动，预计2018年6月将建成满足年旅客吞吐量达百万人次的航站楼。

正如井冈山机场党委书记周翔所说，航空旅游直接拉动了当地经济社会的快速发展，井冈山机场与江西其他民用机场一样，将充分利用“航旅联盟”，做大航空这块蛋糕，借力航空让当地经济坐上民航班机“飞”起来。

最新数据显示，今年1至5月，江西所辖机场共完成运输起降4.46万架次，旅客吞吐量481.96万人次，分别同比增长10.19%、12.83%。今年6月份，南昌机场完成旅客吞吐量75万人次，同比增长达26.42%。

据介绍，“十三五”期间，江西还将新增瑞金、抚州、鹰潭等支线机场，整体形成“一干九支”的机场布局。2018年，南昌机场将建设成为千万级枢纽机场。(完)

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