原标题:雷克萨斯CT200h即将退出美国市场
CT200h
雷克萨斯CT车型是丰田基于上一代普锐斯打造的一款掀背车,在它刚推出的时候确实为市场带来了一股新鲜感。不过随着时间的流逝,CT在2013年接受了中期调整,然而即便如此,它还是存在一些过时的座舱设计和安全技术问题。另外,它的美国环境保护署燃油经济数字也没有太大的优势--CT200h城市燃油43mpg/高速公路40mpg,而新款普锐斯却有58mpg。
除了来自同一个家族的竞争压力之外,像奥迪A3、梅赛德斯-奔驰CLA等入门级豪华车虽然没有像CT200h一样的混动系统,但它们却在其他方面都远胜于这款车,如更加豪华的信息娱乐系统、更强劲的动力等。
此外,当下市场对运动外形的需求似乎也在加快CT200h退出历史舞台的进程。雷克萨斯自第一款CT问世之后还在旗下跨界混动SUV产品线上新增了一款NX300h,现在,一款体型、价格更低的混动SUV--UX也将很快进入市场。
UX概念图
去年,雷克萨斯只在美国卖出了9000辆不到的CT掀背车,其在问世之后在该市场卖出的总量大概也只有9万辆左右。
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