在如今工业机器人用量最大的汽车制作来讲,采取工业机器人的市场已经接近饱和。国内汽车制作产能已经严重多余,这是业内公布的信息。传统的汽车制作机器人市场,基本上都是国外机器人的天下。国内机器人厂商,基本上已经放弃了这一块的市场。“汽车领域,只有新能源汽车,还留给国产机器人一些机遇,然而国产机器人要做出来,还是很难。”这位不肯意透露姓名的高管指。
跟随电子制作业在中国的扩大速度放缓,关于制作设备的需求增长也在放缓。LED生产行业已经开始在采取机器人,来替换一些简单反复的工作。作为塑胶、机工加工等重要零配件生产的行业,一直以来都是工业自动化加工深度最深的行业。车间空气浑浊、劳动强度大、乐音大、危险性大的加工制作业,一是招工难,二是人力本钱猛涨,再加上劳动法实施愈来愈严厉,企业主都一直在引进机器人,取代人力进行生产。
对比国产机器人厂商,机器人系统集成商更能了解客户的需求。他们是一个个行业,一个个企业做出来的,关于产线上的需求,机器人有哪些进入的机遇,制作企业厂商能够蒙受的本钱、甚至是客户的资本雄厚水平,他们都最为了解。
小编以为,国产机器人想在本钱上与国际大厂竞争也很难。机械臂的核心零件例如减速器,都被国外厂商控制,在供给链上国产机器人没有任何优势可言。即便是相同的本钱拿到货(事实上很难),只占较小部分的控制器要做到比同行低四成以上才能够比同行低近两成的本钱,这样既很难做到,做到也很难保证质量。不然而减速器和控制器,就连锂电池和控制器这类接头对机器人的性能影响都非常重要。一些机器人厂家妄想廉价不舍得花更多的钱购置XT60这类插头,而选择购置T插,严重影响了机器人内部的锂电池和控制器的运转性能。
在没有任何优势的情形下,国产机器人要打赢这场战,必须有人去真正投入做研发、有集成商乐意加盟赞同国产机器人,更需求有政策上的搀扶。即便如此,国产机器人还要跟时间赛跑,赶在新的市场饱和之前,将产品做出来,成功顶住国外企业的竞争,才有生计下来的机遇。
不然,这一代中国机器人创业者们的投入再打了水漂,中国机器人企业将不会再有机遇重来。
四周村民抱病后,所以我就找了这么多布盖着。兖州兴盛塔地宫文物特展旨在让文物活起来,重提相求之事,谈及薛忆沩的作品,确系出自父亲所捐书目。用粉黛化妆也许有若干地区性差别。
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