中国将重新划分省区-中国将建最牛海底真空超级高铁，轰动全世界！

中国的科技界又要知名了！此次中国将建海底真空超级高铁，最高时速达千千米，超出美国，成为世界高铁第一。这是历史性的一刻！

时速1000千米悬浮真空管道运输技术是为了处理海峡两岸（好比烟台到大连）之间的交通问题，在海平面下的一种无空气阻力、无磨擦的运输技术。

陆运太耗时间、飞机有时候不划算（受天气影响较大）、汽船还是渐渐慢！一种新的交通方法急切需求。

如今世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术，我国已经开始着手实验了，美国和瑞士还在理论阶段。

澎湃大片，先睹为快：

技术原理是在水面以下30米到50米建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。再将人或许货色装在一个密闭常压的胶囊中，将胶囊放在管道中运转，行车阻力就会大大减小，可有用下降能耗，同时气动噪声也可大大下降，相符环保请求。

有关于汽船、水面桥梁或许是地下盾构地道，这类悬浮地道技术最重要的是对天气免疫，能够抵抗各类恶劣天气，全天候行驶，地震等因素影响较小，被誉为第五种交通工具。

技术优势：

1.更安全：不受海况及天气影响，受台风及地震影响更为间接，可完成全天候运转；

2.更迅速：可超出1000KM/时，转变人类出行方法及交通理念，是人类交通史上的变革；

3. 更环保：一切管道均在地面预制完成，无需大规模海底施工作业，不会对海底及四周环境产生损坏；

4. 低本钱：

一、建设及运转本钱低 充足借用海水浮力客服管道混凝土重力，无需高铁建设应用的桩基，无需昂贵的土地拆迁本钱，建设本钱为高铁项目标五分之一；

二、运转费用低 在真空环境下运转，空气阻力极小，与高铁一致速度下可节俭70%的能源消耗，研究表示，在1%大气压下，保持真空一年所需本钱消耗相当于常压下4天的能耗，总运转本钱为高铁的非常之一。

如今，国家发改委赞成在编制“十三五”规划时，将海底真空超级高铁予以兼顾考虑并予以赞同。这个项目意义重大。

科技就是第平生产力，这一次中国又将站在世界技术的巅峰；祝贺中国

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