城市轨道上云,华为创新ICT解决方案让其成为可能

华为全联接大会（HUAWEI CONNECT 2016）于8月31日-9月2日在上海举行。环绕“塑造云时期”主题，来自120多个国家和地区的20000名业界精英，一起商量云时期趋向与洞察，和各行各业如何通过打造云技术、修建云生态，积极完成数字化转型。

城市轨道建设迅速升温

在华为全联接大会交通行业媒体见面会，华为企业BG交通系统部总裁袁希林先生、华为企业BG中国区交通系统部部长路海空先生、华为企业BG交通行业处理方案部总经理王凯先生就华为创新ICT处理方案在城轨行业的运用，和推进城轨行业科学发展与媒体进行了交流。

华为企业BG交通系统部总裁袁希林

王凯表示，“互联网+”、云计算等新技术的发展对各行各业都产生庞大的冲击，城轨行业也将迎来多条理的转型。例如：城轨运营形式的改变，城轨系统从综合监控/行调改变成以行车调度为中心的综合自动化系统；客流管缘由集约式的文字提醒改变成精致化的智能导乘；公共安全从纯真的监控改变成高清智能的综合应急指挥；盈利形式也从单一的票务收入改变成多样化的娱乐资讯收入。

最新数据显示，截至2016年9月，全国已经有44个城市规划了城市轨道，并已获批。袁希林提到，城轨市场能够参加的空间特别大，华为对城轨行业有着深入的懂得，基于其创新的ICT处理方案，华为致力于与协作同伴携手一起来完成用户需求，把全部轨道交通网络、轨道云树立起来。

关于华为的全方位城轨ICT处理方案，袁希林以为，不能够仅仅谈城轨，而是要基于一个生态系统的角度来看用户的需求。依托华为的新技术，与协作同伴一起，将业务和技术相联合，制造更多市场机遇，把全部交通市场进一步往前推进。

创新城轨云处理方案公布

在华为2016全联接大会上，华为推出创新的城轨云处理方案，包括OCC云方案、OCC-BOCC灾备方案和大数据分析方案，为城轨客户修建融合云平台，完成智慧运营和智能运维。

该方案融合OCC云平台，在OCC云上运转SCADA/CCTV/PIS/OA等业务，业务一致安排，按业务划分资源池，按需分配，资源利用率高；OCC-BOCC灾备方案，BOCC安排一套云，与OCC灾备，完成存储、计算、运用、网络、安全、传输6层级双活架构，保证安全运营；通过OCC安排Fusion Insight大数据分析平台，对平常运营数据进行分析，完成智慧运营。

另外，华为还推出了下一代城轨信号承载处理方案。信号系统负责控制列车安全、准点、高效运转，直接触及到城市轨道交通运输的安全性和效率，是城市轨道交通的核心列车控制系统。跟随移动互联网的发展、新闻媒体传播效率的迅速提高和城市交通拥堵的加重，城市轨道交通信号系统的靠得住性、保护性、运输效率面对新的挑战。

华为下一代城轨信号承载处理方案，充足考虑城轨信号系统面对的承载网络靠得住性、保护、列车速度提高的挑战，利用先进的LTE无线通信技术增强网络抗搅扰能力，简化保护，满足城轨速度连续提高需求，并通过量级靠得住性设计确保城轨信号系统安稳高效。

华为下一代城轨信号承载处理方案，具有以下特色。

l 专频抗搅扰，多频宽赞同：采取4G专用频段，防止大众开放信号频段重叠，能抵御WiFi、蓝牙、公网、集群等外系统搅扰，处理如今CBTC信号系统易受外界搅扰的问题，赞同400M、1.4G/1.8G频段专用频段，提供1.4MHz,3MHz,5MHz不一样频宽；

l 高靠得住设计，满足DCS干网请求：整网采取红蓝冗余双网笼罩，随便单点笼罩系统可用性不下降；骨干网采取工业调换机环网保护，50ms内故障自愈。

l 赞同高速移动，切换少、时延低：专有AFC算法，赞同>160km/h高速移动，满足城轨提速需求；LTE无损切换技术能够防止列车高速移动车地无线越区切换的空口丢包，使得信号运用不感知承载网络变化，业务更加安稳。

l 地道零设备，简略单纯运维：LTE采取扁平化组网方案，简化网络架构， 削减网元数目。单小区笼罩距离远，单小区笼罩距离远，地道内基站设备几乎为0，大幅下降保护工作量。

l 高精度时钟同步，简化城轨地下环境工程：1588V2配套ATOM GPS，为LTE提供高精度时钟同步；NE+ATOM GPS，有用处理馈线施工、无线地下传输布放困难，工业属性满足城轨恶劣环境。

能够看出，华为基于对行业的深入懂得推出的城轨云处理方案和下一代城轨信号承载处理方案，将积极推进智慧地铁、智能地铁的建设，最后让全部城市享遭到云的福利。

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