美格智能5G车规级通信模组：5G+C-V2X连接汽车通信未来十年

前言

自2019年5G牌照发放开始，经过五年发展，我国5G在基础设施建设、用户规模、创新应用等方面均取得了显著成绩，5G网络建设也即将从基础的大范围覆盖向各产业融合的全场景应用转变。工业和信息化部数据显示，5G行业应用已融入76个国民经济大类，深入融合工业、交通、医疗等重点领域核心环节。

在加速5G规模化应用的进程中，集众多优势于一身的5G通信模组扮演着重要角色，尤其在智慧交通领域，车联网对于大流量传输与低时延通信有着极大需求，因此，以5G为基础的车载通信模组成为国内外众多车厂的首选。其中，美格智能打造的全新一代5G车规级通信模组MA922系列，在通信速率、V2X应用部署、通信覆盖范围等方面优势明显，凭借其出色的性能表现和高适配性、高灵活性的特点受到行业客户的一致好评，并与多家主机厂、Tier 1伙伴开展密切合作，相关产品已进入加速量产阶段。

5G R17

3GPP R17标准构建智慧车联网基座

在通信速率方面，MA922系列模组支持3GPP Release 17标准5G通信，支持5GNR独立组网和非独立组网(NSA)，同时向下兼容4G/3G/2G网络，并能兼容全球主流国家和地区的频段需求。

其中，3GPP R17在智能驾驶领域优势明显，通过增强网络功能、引入新服务以及增强定位技术，R17标准为自动驾驶和高阶辅助驾驶领域进行了多方面的提升。如:R17版本增强了非公共网络的功能，为自动驾驶提供了更加定制化和高效的网络服务；引入了多播广播服务，有助于在自动驾驶场景中同时向多个车辆发送信息；在定位技术方面进行了诸多增强，有助于自动驾驶汽车在多种复杂环境中稳定高效地获取定位信息。

C-V2X

C-V2X+高精度定位加速“车路云一体化”

在V2X应用部署方面，MA922系列模组支持C-V2X功能，使用全球统一的ITS 5.9GHz频段部署V2X应用，同时支持PC5/Uu通信模式，为加速“车路云一体化”建设提供支持。C-V2X通过蜂窝网络完成OBU与RSU(路边单元)、行人及其他车辆等道路参与者的数据交互，及时通过数据获取周围道路参与者的位置、速度、运行轨迹及状态，从而为高级辅助驾驶系统(ADAS)补充提供雷达、传感器、摄像头等监测范围外更远距离的道路数据，进而实现从单一车辆的自动驾驶到社会整体的智能交通升级。

MA922系列模组支持双频GNSS+RTK高精度定位，可以为V2X应用提供高精度的位置信息以确保车辆和其他交通参与者之间的精确交互，从而提升驾驶安全和交通效率。同时模组内置ECDSA硬件加速引擎，支持6000次/秒验签，可有效防止数据被篡改或伪造，确保了车联网通信的安全性和可靠性，尤其车辆在高速移动环境中可以提高通信效率，为用户带来更安全舒适的出行体验。该系列模组预留SDIO接口用于外挂802.11p单元，并在内部集成20K DMIPS超强算力的CPU处理器，开发V2X应用不再需要单独外挂应用处理器，成本上有很大的优化和提升，能够为网联自动驾驶汽车等用例提供全新的支持特性，加速全球V2X应用的持续演进和广泛用例的落地。

卫星通讯

5G+NTN融合通信覆盖全球

在通信覆盖范围方面，MA922系列模组基于3GPP R17协议，支持5G NB-NTN通信技术，支持通过卫星实现蜂窝通信，确保实现全球范围的通信连接，提供了服务连续性和确保任何地点的服务可用性，NTN技术不仅能够为森林、无人区等偏远地区提供可靠的通信服务，也能够在汽车高速行驶过程中与地面通信搭配，始终提供联网通信服务，实现“空天海地一体化”，进一步提高了车联网的稳定性，扩大了连接范围。

5G通信与C-V2X技术的融合为汽车通信的未来十年描绘了广阔蓝图，美格智能以MA922系列为代表的5G车规级通信模组为墨，帮助全球汽车厂商和Tier 1伙伴在市场上留下重要的一笔。随着5G技术和大语言模型为代表的AI技术不断发展，美格智能也将继续围绕车载通信模组、智能座舱模组等智能汽车相关产品和解决方案，为全球汽车厂商和Tier 1伙伴提供更加高质、领先的产品和服务，推动汽车产业加速发展。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。