福特烈马热血越野，与烈马·野春共舞天漠

2024年4月11日，春风轻拂着河北张家口的怀来天漠·峡谷越野基地，一场名为“烈马·野春”的媒体试驾活动在此盛大启幕。全国各地的专业媒体人纷纷齐聚这片距离首都北京不远的微型沙漠，与纯血硬核越野车福特烈马共同探索越野的无限魅力。在这片独特的自然环境中，媒体们亲身感受到了福特烈马所展现出的纯粹越野精神与极致性能，尽享了一场充满激情与刺激的越野驾驶盛宴。

覆盖约1300亩的怀来天漠，以其群峰相拥、广袤戈壁、连绵沙丘和散布的湖泊，共同铺展出一幅多姿多彩的越野地形长卷。这片土地上的沙丘、戈壁草滩等多样地貌，为热爱越野的探险者们带来了层次丰富且刺激的挑战机会。沙丘上的攀爬与下降，考验着车辆的动力与四驱系统；而戈壁草滩上的行驶，则检验着车辆的通过性和操控稳定性。在如此激动人心的越野场地上，福特烈马得以全面展现其硬核实力，无论是翻越崎岖的山路，还是穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流，福特烈马都“稳如泰山”，充分彰显了顶级越野车的超凡魅力。

严苛试炼，福特烈马以优雅之姿征服自然

福特烈马，这款源自越野拉力赛纯正血统的杰出代表，已经通过了福特品牌最为苛刻的“BuiltFordTough”测试，累计行驶里程达到了令人赞叹的1，600万公里。它不仅展现了卓越的越野实力，更赢得了用户对其可靠性的坚定信赖。在被誉为挑战极限的“地表最虐”BAJA越野拉力赛中，福特烈马以其非凡的性能和坚韧不拔的精神，累计32次站上了最高领奖台，书写了一段令人景仰的不朽传奇。

探险于怀来天漠的沙海之间，福特烈马凭借其卓越的动力系统，展现了其不凡的深厚实力。在翻越沙丘时，车身必须抵抗住沙子带来的巨大阻力，此时就需要强大的动力系统来克服。福特烈马的2．3LEcoBoost?发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩，助力车辆顺利冲上沙坡。这款2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版，无疑是福特烈马驰骋沙场的心脏。与这强大心脏完美匹配的，是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺，无论是在沙丘之巅还是在沙海深处，都能保持发动机在最佳转速区间，既保证动力的持续输出，又兼顾了燃油经济性。

福特烈马，开创性地成为首个提供原厂大脚套件的汽车，其标准配置的固特异35英寸外径泥地胎在沙海探险中扮演了至关重要的角色。这些宽大的“大脚胎”扩展了与沙地的接触面，极大地增强了轮胎的抓地能力，让福特烈马在松软的沙质表面上行驶时，如同行走在坚实平坦的道路上一样稳健。

穿越错综复杂的测试轨道，攀登险峻多变的陡坡，福特烈马倚仗其精湛的越野几何构造及领先的EMOD智能预加载四驱系统，展现了其对任何越野挑战的无畏应对能力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计，以及高达273mm的离地间隙，确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性，更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。

福特烈马，搭载先进的EMOD智能预加载四驱系统，以博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动为基石，巧妙地将低速速比提升至3．06，分动箱承扭能力更是跃升至惊人的1850N·m，从而使整车的极限越野能力得以飞跃式提升。这一系统犹如越野征途中的智慧指挥官，能够迅速而精准地实现主动四驱的无缝介入，将越野过程中的摩擦过热风险降至最低，确保动力源源不断地稳定输出。

更为神奇的是，通过简单的模式选择，EMOD系统便能施展其预加载功能的魔力。它允许驾驶者根据不同的驾驶场景，精准地调控扭矩的线性输出，使得越野的精准度和安全性均得到显著提升。在崎岖的山路上，福特烈马依靠其精准、智能的扭矩分配能力，爬坡如履平地，尽显王者风范。而在下坡时，只需轻轻按下陡坡缓降功能的开关，车辆便能平稳驶下陡坡，无需频繁操作刹车，为驾驶者提供了额外的安全保障，让越野之旅更加从容与安心。

硬核智能越野配置，勇闯恶地峡谷无惧

穿越怀来天漠的多姿地形，福特烈马凭借其专属的G．O．A．T．全地形智能管理系统，以优雅之姿轻松征服高速碎石路、搓板路和水泥路的多样挑战。这一系统提供多达7种驾驶模式，包括标准、经济、运动／BAJA、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，智能切换以适应各种越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块进行精准调控，宛如有一位经验丰富的越野专家在侧，为驾驶者提供专业的支持和辅助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼力，确保了车辆的稳定性和舒适性。而在车辆遇到较大起伏时，减震器行程超出敏感位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保障了操控的稳定性和通过性。

特别引人注目的是G．O．A．T．全地形智能管理系统所特设的BAJA模式，它不仅彰显了福特烈马源自极端越野赛事的纯正血统，更是对这款越野赛车鼻祖辉煌历史的深情致敬。仿佛将驾驶者带入了那场充满速度与激情、半程飞车的越野拉力赛之中。在BAJA模式的加持下，油门反应更加敏捷，动力输出愈加澎湃，确保了动力的即时响应；四驱系统切换至高速四驱状态，牵引力与车身稳定性控制系统的介入更为谨慎，减少了对驾驶行为的干预，让驾驶者享受更为纯粹的驾驶乐趣；悬挂系统也经过精心调校，以提供卓越的操控稳定性和通过性。无论是在沙地的高速驰骋还是沙丘的极限飞跃，福特烈马都能让驾驶者充分体验到高难度越野带来的刺激与快乐，感受到最纯粹的越野激情与自由。

另外，福特烈马所配备的智能越野系统在车辆的越野表现中起到了决定性的影响。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。

当峡谷中的大侧坡、驮峰和交叉轴等极端越野路况显现，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁便成为了越野勇士的得力助手。若一侧车轮在崎岖地形中打滑甚至悬空，Dana德纳前／后桥电控差速锁便迅速响应，通过电控按钮的精准操作，敏捷地锁合左右半轴，确保牵引力百分之百传递至抓地力强的车轮，巧妙地将车辆从困境中解救出来。这种迅速而精准的锁止能力，在20度的适宜环境温度下，仅需短暂的200毫秒即可完成，极大地提升了整车的牵引效能和脱困能力。值得一提的是，即使在非通电状态下，该系统依然能够维持普通差速器的功能，确保车辆的正常行驶。同时，它与ABS等车辆稳定系统完美融合，为驾驶者带来了更加便捷、人性化的操作体验，让越野之旅更加从容与安心。

福特烈马所搭载的智能前防倾杆断开技术，在极限越野场景中，展现出了其不可或缺的关键作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”模式时，前防倾杆能够在车速低于32km／h时自动断开，提升了单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升了车辆的通过性。这一功能在面对炮弹坑和双边轴等障碍时尤为重要，它能弥补差速锁的不足，确保两轮同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强了车辆的脱困能力。

模块化设计引领潮流，强化个性越野新风尚

在试驾活动中，福特烈马以其创新的模块化车身设计，充分展现其无与伦比的魅力。快拆车门与车顶的设计，让驾驶者能够在越野的旅途中，毫无阻隔地与大自然深情相拥，尽享那份极致的自由与畅快。拆卸下来的车门，轻松置于后备厢中，既方便又实用，丝毫不影响驾驶的舒适体验。

福特烈马提供了多达20余处的可拆卸模块，为越野爱好者们提供了广阔的个性化定制空间。无论是想要更换车身颜色，还是增加某些实用功能，都能够轻松实现。而10余处预留的改装孔位，更是简化了改装过程，提升了整体的安全性，让驾驶者能够放心地驰骋在崎岖的山路上。

此外，福特烈马还提供了可选装的重型模块化钢制前杠，以其坚固的金属材质为车身提供强有力的保护。前杠设计巧妙，允许拆卸两侧部件，从而增加轮边接近角，提升车辆的极限攀爬能力。无论是陡峭的山坡，还是崎岖的石路，福特烈马都能够轻松应对，展现出其卓越的越野性能。

值得一提的是，前杠上还预留了螺丝孔位，方便用户进行各种越野改装。无论是加装牛栏杠、前杠灯，还是绞盘支架等，都能够轻松实现，让改装过程变得更加便捷。这些人性化的设计，让福特烈马成为了越野爱好者们的首选之车，让他们在越野的旅途中，能够更加畅享自由与激情。

福特烈马的可选装飞航拨杆，巧妙地预留了顶置式扩展开关，为用户提供了多达6路的电器插口及改装开关预留。这一设计不仅大大简化了电器改装的复杂流程，更在保障改装安全的同时，为用户提供了极致的便捷性。通过这些预留的开关，驾驶者能够轻松掌控各种电器设备，无论是照明、导航还是其他越野所需的电子设备，都能随心所欲地控制，从而极大地提升了越野体验的乐趣与舒适感。这一创新设计无疑让福特烈马在越野市场中脱颖而出，成为越野爱好者们的首选之车。同样可选装的前后排可水洗橡胶地板使越野后的清洁工作变得轻松简单，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4个主动排水孔，让污水得以快速排出。越野按钮集合快捷面板，位于中控台上方中间，橡胶全包裹的设计确保了越野及清洗过程中的防水性能，同时使常用越野功能的操作触手可及。

大沼泽地特别限量款的福特烈马，独具匠心地配置了高位涉水喉，其涉水深度惊人地提升至925mm，极大地强化了车辆在复杂越野环境中的征服能力。而标配的拖车包配置，更是彰显了其多功能的特性。该拖车包拥有1．5吨的卓越牵引质量，并配备了后拖车方口与拖车取电口，为越野旅程增添了更多可能性。更值得一提的是，官方精心调校的拖车防侧翻系统，为拖挂行驶提供了坚实的安全保障，有效预防了高速行驶中可能出现的危险摇摆，让驾驶者能够安心畅享拖挂的乐趣。因此，持有C6驾照的越野爱好者们，驾驶着这款福特烈马，定能合法地领略到拖挂带来的无尽魅力与乐趣。

专为中国打造，用车更省心

在往返怀来天漠的旅途中，媒体们更将领略到福特烈马为中国用户精心打造的一系列深度定制功能与配置的卓越魅力。车内装备的12．3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，构成了一个信息丰富、显示清晰、视觉醒目的数字化驾驶环境。搭载高通骁龙8155芯片，确保了系统的流畅运行，支持无线CarPlay，带来智能互联的驾驶体验。无人机联动功能更是在越野中提供了全新的视角，让驾驶者轻松掌握复杂路况。B＆O音响系统配备10个高品质扬声器，为驾驶者带来沉浸式的音响体验。

智能辅助驾驶系统的加持，使得福特烈马在安全与便捷性方面达到了新的巅峰。在高速公路上驰骋时，驾驶者只需轻握方向盘，ACC自适应巡航系统便会智能地维持车辆与前车的安全距离，让驾驶过程更加轻松自如。同时，TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统如同行车途中的两位守护神，时刻守护着驾驶者的安全，让行车之路更加安心。

而福特烈马的高规格硬件配置，以及那16G＋256G的超大内存与存储空间，为其提供了强劲的性能支撑。这不仅确保了车辆在日常使用中的流畅与稳定，更为其未来3－5年的FOTA升级提供了充足的冗余空间，让福特烈马始终能够与时俱进，保持最佳状态，为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验。

烈马在外观上完美复刻了初代车型的野性韵味，通过鲜明的棱角和经典元素的巧妙融合，淋漓尽致地展现出了其不屈不挠的战斗气息，令人一见难忘。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，与中国山野的特质相得益彰，将自然之美融入车辆设计。内饰则以地貌元素为灵感的设计，结合升级的材质和做工，实现了野性与精致的和谐共存。多功能真皮方向盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到无微不至的关怀。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加时尚、轻便、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，提升车辆外观辨识度，增强性能和耐用性

国产福特烈马即将震撼登场，携远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量款七大车型璀璨亮相。这七款各具特色的车型，均在福特纵横渠道热烈接受预订，价格区间为30至45万元，为车迷们带来了无尽的期待与惊喜。而更令人激动的是，这款备受瞩目的新车将于今年4月底正式上市，届时，我们将共同见证福特烈马在市场中绽放出绚丽的光彩。

福特纵横，立志成为户外越野生活方式的佼佼者，通过引入前沿、纯粹且个性化的高端产品，辅以琳琅满目的个性化改装与精品，以及一个连接全球的社群，为用户呈现一种前所未有的户外越野生活体验。它不仅仅满足了越野爱好者的探索欲望，更让每一次的出行都成为一次自由探享、纵横天地的旅程。

除了备受瞩目的福特烈马等顶级越野车型，福特纵横购更是提供了超过3，000件的户外精品以及超过200件的官方与纵横精选改装件，为越野爱好者们提供了更多个性化的选择。

而福特纵横全球社群，更是一个集内容分享、交流、共创于一体的平台，它不仅为用户带来了覆盖全球的户外越野体验，还为志趣相投的车友们搭建了一个从线上到线下的交流桥梁。

值得一提的是，首批“纵横野”活动已在24年3月拉开帷幕，此次活动精心挑选了全国各地超过70条经典的户外越野路线，涵盖了从轻度到中度的多个级别，为参与者带来了丰富的越野体验。展望未来，福特纵横还将推出更高级别的重度户外越野体验活动，让越野之旅更加精彩纷呈。预计在今年年底，这些活动将覆盖全国180家经销商所在的地区，让更多的越野爱好者能够参与其中，共享户外越野的乐趣。

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