汽车圈有自己的“蝴蝶效应”:国人喜欢大车,所以SUV销量火爆;SUV销量持续火爆,所以畅销SUV越来越大;SUV越来越大,所以二三排空间越来越大;二三排空间越来越大,所以“全舱平权”风盛行;“全舱平权”风盛行,所以日产探陆这样的中大型SUV越来越受关注:
探陆?2024款 四驱智尊版
“后起之秀”日产探陆和“常青树”丰田汉兰达,都是日系车型的代表、定位都是家用SUV,同处在20万元~30万元的价格区间,也都是目前备受关注的车型,那么这两款车究竟有什么区别,“买新不买旧”是汽车购买的万用公式吗?
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版
设计风格:新潮还是复古?
日产探陆采用简约大气的外观设计风格,线条规整、造型流畅,以大面积格栅增加视觉冲击,并巧妙地把头灯和隔栅线条融为一体;汉兰达的整车设计则更繁复,前脸设计以传承家族语言为主,保持了丰田家族传统的“散射状”视觉效果。
探陆四驱智尊版 汉兰达双擎2.5L四驱至尊版(七座)
内饰方面,两辆车均采用12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的中控屏组合,但内饰设计却风格迥异:探陆的内饰设计更加整齐划一,使用渐变木纹和大面积皮质包裹增加豪华感,工整的按键区域和电子挡杆,让视区范围更加工整有质感;汉兰达内饰设计中,同样的木纹装饰和皮质包裹却与探陆完全不同的风格,且按键区域的复杂设计和鸡腿挡把,都略显复古气息。以上两种内饰风格,您可以根据自己的喜好进行选择。
探陆?2024款 四驱智尊版内饰
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版内饰
空间布局:创新还是经典?
探陆的车身尺寸为5130mm*1981mm*1767mm,轴距2900mm,汉兰达的车身尺寸为4965mm *1930mm *1750mm,轴距2850mm,故探陆的车内空间也会相应地充裕一些。且六座版的探陆二排采用独立的航空座椅,三排的座椅宽度更是达到1473mm,进一步拓展了乘客的乘坐空间,且238mm的二排中央过道以及三排一键进入的按键,也给乘员的车内移动提供了便利。
探陆?2024款 四驱智尊版二排独立航空座椅
探陆?2024款 四驱智尊版三排可一键进入
汉兰达的二排则采用可4:6放倒的“联排”三座座椅,在多载一位乘员的同时,牺牲一定的舒适性也是无可避免,其第三排的座椅舒适度不算很高,且座椅高度低,只适合应急,好在可以全平放倒以增加装载空间,但有种买了7座车,缺当5座开的感觉,多少有点亏。
探陆?2024款 四驱智尊版三排座椅
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版三排座椅
在空间布局方面,日产探陆拥有4种空间组合模式,二三排可全平放倒成为2m大床,汉兰达则只具备3种常规空间组合模式,且二三排放倒后,不是纯平,具体更加日常出行需求进行选择。
探陆?2024款 四驱智尊版二三排全平放倒
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版二三排非全平放倒
储物方面,探陆全车有24处储物设计,后备厢容积159~549L,宽度达到了1200mm;汉兰达则有16处储物设计,后备厢宽度为1149mm。
探陆?2024款 四驱智尊版共24处储物设计?
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版共16处储物设计
探陆?2024款 四驱智尊版后备厢(且底部隔板可打开)
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版后备厢
配置对比:豪华还是传统?
在舒适配置维度,探陆的座椅采用Nappa真皮,配备13扬声器BOSE音响,使用大面积吸/隔音材料配合ANC主动降噪功能,在行车时拥有较好的静谧效果;而汉兰达的座椅则采用皮/革混合材料,搭载11扬声器的JBL音响。此处值得一提的事,在我们的实际体验下,汉兰达的皮革材质会在高温暴晒下释放些许异味,相比之下,探陆的座舱空气异味较小,因其采用“零甲醛座舱”,上市前经过60度高温/24小时密闭测试,并以GCMS技术测试16种气味物质。
探陆?2024款 四驱智尊版Nappa真皮座椅细节
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版皮/革混合材料座椅细节
探陆?2024款 四驱智尊版BOSE音响
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版JBL音响
至于大家更为关注的安全配置方面,探陆全系标配9安全气囊和后排侧气囊,且三排全覆盖气帘;汉兰达全车配备5气囊,第三排无气囊/气帘。
探陆?2024款 四驱智尊版
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版
驾乘体验:激进还是保守?
????动力方面,探陆可支持全路况行驶:它有6种驾驶模式和多种城/郊驾驶辅助功能,并采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,其发动机最大功率185kW,峰值扭矩376N·m,与之配合的是9AT变速箱。
探陆?2024款 四驱智尊版
汉兰达的动力配置则更适合城区行驶:它具备3种驾驶模式并搭载动态扭矩控制系统,采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架。其动力系统综合最大功率139kW,峰值扭矩236N·m,与之搭配的是无级变速系统。
汉兰达?2023款 双擎2.5L四驱至尊版
探陆和汉兰达均配备L2级驾驶辅助功能,但在主动安全配置方面有所差异:探陆配备16项主动安全配置,涵盖制动系统、车身稳定系统、前后碰撞预警、车道保持、并线辅助、驾驶员监测、道路交通标志识别等全方位主动安全功能;汉兰达比探陆少了3种主动安全配置:后防碰撞预警、疲劳驾驶提示以及道路交通标志识别。
小结
???总结起来,探陆和汉兰达虽同属于热门日系家用SUV,但却代表着完全不同的两个风格:探陆的尺寸和空间更大、外观设计现代化、空间布局多样化、整车配置豪华化、驾驶场景全面化;汉兰达则更讲究家族传承,外观内饰设计更保守、二三排座椅使用传统布局、整车配置主打实用、驾驶场景更适合城市。那么面对同价位下的“后起之秀”和“常青树”,您会作何选择?在评论区留下您的答案吧!
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