开着爽用着省，蒙迪欧运动版上市，2.0T混动大马力来袭

来自长安福特蒙迪欧运动版的一抹经典啸日橙，成为重庆车展上最为瞩目的色彩。混动当道、性能加持，6月7日，搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版迎来上市，两款车型的售价分别为20.98万元和22.98万元。自此，蒙迪欧家族将拥有同级少有的四套动力系统:1.5T混动版、2.0T燃油版、1.5T燃油版以及蒙迪欧运动版，满足用户的不同需求。

既爽又省，快意十足，蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA，搭载了性能参数领先的EcoBoost?系列发动机及福特开创性的动力分流技术，系统综合功率达227kW，马力高达308匹。配合自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，在起步、怠速等电驱模式下，起步轻盈动力跟脚，整体性能媲美V6级引擎动力水平。

蒙迪欧运动版带来了新的运动风暴，“开着爽”的同时还兼顾了“用着省”，WLTC综合工况油耗低至5.99L/100Km，高速段工况油耗更低至4.64L/100Km，综合续航高达915Km。

蒙迪欧运动版的车身尺寸为4920*1920*1600mm，轴距为 2945mm，与 EVOS 保持一致。美系肌肉车基因及独特的轿跑设计，带来轻盈运动且不失筋骨的视觉观感。0.597的黄金轴长比、扁平的二排地台设计以及0.94平米超大全景天窗带来行政级空间享受。

座舱内还是熟悉的风格，中控台搭载了由12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K中控屏组成的长达 1.1 米的 " 带鱼屏 " ，内置了SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别等功能，UI设计和布局也容易上手，科技氛围感十足。红色缝线的点缀强化动感元素，也打破了黑色内饰的沉闷与单调。

福特品牌有口皆碑的主被动安全也在蒙迪欧运动版上继续延伸，蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸采用了1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。此外，新车还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统等主动安全功能，三电系统也经过严苛考验，给用户满满的安心。

大侠车谈:

福特蒙迪欧运动版拥有个性的造型设计和浓郁的科技氛围感，E-混动2.0T EcoBoost动力总成带来旗舰级的性能感受，在畅快行驶的同时还有不错的燃油经济性，近3米的轴距让每个乘客都是C位。难能可贵的是这款车20.98万的售价在合资混动B级车市场相当亲民。随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车。

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