比亚迪发布新能源技术第五代DM，再次引领插混技术天花板

随着国内新能源汽车市场的不断发展，各家车企之间的竞争也愈发激烈，尤其是产品之间的“内卷”十分严重，而这样的情况还在不断持续加剧，消费者也逐渐发现，千篇一律的外观设计和配置的堆砌似乎已经很难激起购买的欲望，这让大家的视线又回归到产品的核心也就是动力系统。现在的新能源车型可以分为三种类型:纯电、增程式混动以及插电式混动，其中的插电式混动系统又以技术先进，无续航焦虑以及能耗的经济性备受关注。而谈到插电式混动就不得不提到比亚迪的DM技术。从第一代开始，每一次的升级都是一次革命性的提升，而今天第五代DM技术也揭开了它神秘的面纱。

除此以外，比亚迪全新车型秦L DM-i 以及海豹06DM-i将搭载这套第五代DM混动系统，这套系统也是比亚迪混动技术的集大成者。说到这里就不得不到提到一个话题:消费者在购买新能源车型时，之所以选择插电式混动，最主要的原因还是看中了低油耗和长续航这两个方面，不过以往的插电混动车型只需要把油箱做得够大就能增加续航能力，这与插电式混动的初衷是背离了，目前市面上很多插电混动车型的亏电油耗都在4L以上，虽然相比于纯燃油车确实在油耗上有优势，但是在混动车型中貌似还是差点意思。所以如何降低油耗，这对每一家企业都是一项挑战。

比亚迪第五代DM系统，成功的把亏电油耗从3时代，降到了2时代，并且经过很多媒体和专业人士的测试，实际道路中的表现只会更好，甚至能做到1字出头。这样的成绩对于插电式混动系统油耗经济性的提升是跨越性的，也可以说比亚迪又一次引领了插电式混动系统。之所以能做到这样的油耗表现离不开一点，那就是发动机的热效率，比亚迪第五代DM技术将发动机的热效率做到了46.06%，这样的数据是相当惊人的，可以称得上是全球领先，几乎将每一滴燃油的能量都发挥到了极致。于此同时低油耗带来超长的续航，让秦L DM-i 以及海豹06 DM-i的续航轻松突破2000km，这对于用车成本是实打实的降低，真正让消费者买得起车，用得起车。

说到买得起车，那就得提到本次发布会的两款重磅车型正式上市价格:第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5各版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。

第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程

在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！

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