小米SU7刚出，智己L6或有更多露出，4/8亮相技术发布会

最近，新能源汽车市场迎来“井喷式”发展。

不久前，靠手机起家的小米公司举办了小米SU7发布会；不久后的4月8日，智己也将举办“智己技术发布会”，集头部国家队大厂技术于一身的“王炸”——智己L6或将有更多信息公布。此前超级智能轿车智己L6，携颠覆行业的「准900V超快充固态电池」、划时代的「智慧数字底盘」，“解锁”今年新能源汽车市场的一波尖端技术冲击，给了用户无法拒绝的理由。与小米SU7发布会相比，智己技术发布会将更注重智己L6硬核技术的解读与披露，吸引大批纯电汽车用户的关注。届时，智己L6与小米SU7也将有更多技术上的交锋与对比，为用户提供更多选择。

三电技术这事儿,还是背靠“大厂”的新能源车企做起来“老练”

一台优秀的燃油车，需要具备出色的内燃机、优秀的发动机以及顶级的调教能力，以保证动力系统的油耗和动力得到全方位的优化。同样，电动汽车也需要三电系统的卓越性能为用户提供出色的使用体验。

与传统的造车企业不同，像小米等互联网势力进入造车领域，更看重的是人机交互软件；但对制造领域而言，互联网企业造车依旧有许多困难要克服。撇开智能座舱本身，车辆的核心技术仍旧掌握在拥有造车底蕴的车企中，尤其是在三电、智驾、智舱布局深耕多年的造车国家队——上汽。

智己汽车背靠上汽，拥有上汽集团电动化×智能化储备多年的技术链、独步全球的供应链、雄厚的资金链，以及一系列尖端技术成果的“优先搭载权”。以即将发布的智己L6为例，它搭载了“准900V飓风电机”与行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。相比于其他电机功率模块，智己L6飓风电机耐高温高压，单电机功率高达379kW，拥有业内在产650A最大电流能力、21000rpm超高电机转速，实现零百加速2秒级和更低的用电损耗。

业内颠覆之作“超快充固态电池1.0”，则助力智己L6引领新能源汽车进入“固态电池时代”。智己L6超快充固态电池采用“超高离子电导率复合固态电解质”，以及行业首创的“干法固态电解质一体成型”工艺技术，突破1,000公里超长续航，终结续航焦虑；准900V超快充能力，使智己L6实现“补能如补油”的补能效率；远超国标的电池安全标准，做到“整包无热蔓延不起火”，堪称电池安全“天花板”。

打通停车“最后20米”，“智慧数字底盘”让汽车更像生命体

城市行车时，停车难题始终困扰着用户。因此，停车问题也可以被称为汽车行驶的“最后20米”，成为各大消费者的痛点。今年3月，智己汽车发布了一段视频，直观展现出智己L6“智慧数字底盘”的强大功能，为全面打通停车“最后20米”带来福音。

智己汽车全球首发“智慧数字底盘”，系上汽集团耗时九年研发打造。它可以统筹联控后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高阶底盘硬件，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，让汽车更像一个有智慧的生命体。

举个例子，作为国内首个能“蟹行”的轿车，搭载了“智慧数字底盘”的智己L6前后轮能够同向同角度转动。在贴边场景下，使用RWS独立控制模式，提高规划成功率，降低揉库次数，提高效率；在水平和狭窄车位泊出时，可帮助用户掉头泊出并移到泊出通道内，结合后轮转向大幅降低需要的掉头空间以及揉库次数。此外，遥控泊车功能同样拥有后轮转向加持，用户能够在车外遥控泊入泊出，泊车效率进一步提升。配合已经量产上车的一键AI功能，停车“最后20米”不再是难题。

加速、续航、补能、泊车……凡是能想到的用车场景，智己L6都能给用户带来惊喜又好用的技术，超越一切想象。智己汽车“颠覆式创新”的三电技术、更进阶的智能体验、深厚的大厂底蕴，让用户体会到“下一代智能车”全面升维的驾驶体验。4月8日，智己技术发布会，期待有更多关于智己L6的技术亮相！

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