如果是3月份上市的新车里面,小米SU7的热度估计是最高的,作为跨界造车的代表,小米打造的首款车型为纯电中大型车,新车终于在3月28日迎来上市,而在大家最为关注的价格方面,新车入门款和顶配的价格分别是,新车上市后的主要竞争对手有特斯拉Model 3、比亚迪海豹、极氪007、极氪001等等。
新车此前已经进行了亮相,外观部分非常动感低趴,前脸并没有采用分体式前大灯设计,灯组内有着小米二字的造型。前包围部分,采用了G型饰板,运动气息满满。顶配的车顶还加入了圆润的激光雷达功能。
车身侧面部分,造型非常修长溜背,门把手为半隐藏式设计,开启非常便捷。轮毂造型方面, 花瓣状轮毂非常醒目,内置有暖色的大卡钳。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4997/1963/1440毫米,轴距为3000毫米。
尾部造型方面,采用了星环尾灯,造型非常耐看,后包围则采用造型夸张的扩散器。
内饰部分,造型简洁大气,软料材质有着大面积包覆,触感和质感有保证。平底运动方向盘内加入了两个圆形钮,显得特别动感。前端为一块可以翻转的7.1英寸仪表屏,中控搭载的是16.1英寸悬浮式中控大屏,内置的是8295芯片。
动力方面,单电机版的最大功率299马力、最大扭矩400牛·米,百公里加速时间5.28秒和5.7秒,纯电续航700和830公里;双电机版的最大功率673马力,最大扭矩为838牛·米,百公里加速时间为2.78秒,纯电续航800公里,支持800伏快速充电。
在竞争对手层面,特斯拉Model 3的市场表现一直比较稳重,在2月份适逢春节情况下也卖出了7604辆,而和特斯拉Model 3相比较的话,小米SU7在配置方面要更具优势一些,在性能及续航表现都更加出众,当然了,作为小米汽车的首款车型,小米SU7还是需要接受市场检验的,不过综合来看,新车应该会是一款能够走量的车型,让我们拭目以待!
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