近日,全新一代雷克萨斯GX在海外正式发布了售价,新车的起售价为64250美元。新车具体版本的价格如下:
GX?550?Premium售价64250美元,约合人民币45.81万;
GX?550?Premium+售价69250美元,约合人民币49.38万;
GX?550?Overtrail售价69250美元,约合人民币 49.38万;
GX?550?Overtrail+售价77250美元,约合人民币55.08万;
GX?550?Luxury售价77250美元,约合人民币55.08万;
GX?550?Luxury+售价81250美元,约合人民币57.94万。
据悉,全新雷克萨斯GX有望于2024年1月在国内正式上市。
全新一代雷克萨斯GX采用了与上一代车型完全不同的外观设计语言,虽然保留了标志性的纺锤形中网,但整体线条变得更加方正平直,棱角分明,使得新车的视觉感受相比上一代至少年轻了10岁。
新车的窗线在后门处有一个明显的下折,因此前后门的窗线比较低且玻璃面积较大,加上后视镜支柱改为固定在前门板上,最大限度减少了视野盲区。
此外,全新雷克萨斯GX从上一代的侧开式尾门改为了上开式尾门,后风挡可单独开启以方便在狭窄处拿取小件物品,因此新车目前仅有底挂备胎版本。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1980/1865mm,轴距为2850mm。接近角,通过角以及离去角分别为26/23/23度,Overtrail版本为26/24/22度。
来到车内,全新雷克萨斯GX的内饰以横平竖直的线条为主,并采用深色为主的内饰配色,木纹饰板几乎消失,因此整体视觉观感相比老款也大幅度年轻化。
此外,新车虽然采用了液晶仪表和大尺寸中控屏,但依然保留大量实体物理按键,可见作为硬派越野车,可靠耐用性和实用性还是第一位。
空间方面,新车将提供6座和7座的三排座布局,6座版第二排为独立座椅,空间舒适性也优于老款。
动力方面,海外版GX 550搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354马力,最大扭矩649牛·米,匹配10AT变速箱,参数全面领先老款的V8自吸发动机。另外,新车未来还将会推出2.4T混合动力版,匹配8AT变速箱,具体参数可参考全新一代丰田普拉多的混动版车型。
越野配置方面,新车为非承载式带大梁底盘,采用全时四驱系统和托森中央差速锁,配备多地形越野模式和越野蠕行功能,而Overtrail版本还将配备机械式后差速锁。
点评:
乍一看,全新一代雷克萨斯GX在海外约合40多万人民币的起售价格确实很香,但根据以往经验来看,来到国内的售价要翻一番是肯定的了,我个人预计应该在100万左右。不过即便如此,全新雷克萨斯GX已知的产品表现相比上一代都是质的飞跃,所以国内未来上市后,大概率又是卖爆的节奏,富家公子哥们可以先把钱准备好了。
那么,在自主品牌硬派SUV崛起的当下,你觉得全新雷克萨斯GX在国内卖多少钱才合适呢?如果真的要100万,你选仰望U8还是选它?
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