量子矩阵大灯+超跑级四件套全新CT5追求的是“格调”

2023年最后一个工作日，上汽通用凯迪拉克正式上市了“新美式格调轿车”——全新CT5，为这款10月份以来月销过万辆的豪华中级轿车再添“助燃剂”:全新CT5搭配“V盾”、“龙鳞”前脸两款风格的套件，新增逐日金和暗夜紫两款全新配色，共计4款新车，官方指导价为28.97万至34.17万元。

在30万元级的豪华轿车之中，CT5的独特魅力在于它是为数不多的后驱车型，这也是它深得青年豪俊们喜爱的原因之一。

双脸造型

在豪华轿车之中，凯迪拉克几款车型的辨识度都非常高，而全新CT5的上市，外观方面最大的变化来自前脸:搭配豪华和运动两大外观设计，全新CT5提供了两大套件，其中之一是凯迪拉克经典的V盾格栅，而运动版则采用了更为激进的龙鳞格栅。

全新CT5轴距2947毫米，整车尺寸分别为4930×1883×1445毫米，多层次几何钻石切割的型面，配以50:50的黄金车身比例，塑造了CT5优雅但不失锐利的造型风格。

全新CT5除了可选两大外观套件之外，另一大改变来自前大灯组:流光飞翼前后灯光，其中，全新的直列式量子矩阵前照灯，具有两侧共计24个像素分区，可以实现7种照明模式，并配有智能防眩目自适应远近灯光系统。此外，由100颗LED灯组组成的日行灯带与转向灯，采用了String LED技术，两者结合带来的耀目迎宾灯语，能够令每一次出行都颇具仪式感。

而在车身侧面，CT5新增了全新设计的18寸流银铝合金轮毂，同时搭配双边双出尾排、星光电子门把手等配置，动感科技也尽显无余。

985游艇智舱

全新CT5的座舱进行了大幅升级，标配的“985豪华游艇智能座舱”，不仅应用了更多包括Moli真皮、激光蚀刻实木搭配铝合金、碳纤维面板，以及126色氛围灯构造了细腻舒适的奢华空间，同时搭载9K分辨率、10亿色彩的33寸环幕式超视网膜屏，也内置了高通骁龙车规级8155芯片，带来了如同操作苹果顶级XDR显示屏一样的超感体验。

凯迪拉克同时升级了全新CT5上的智能人机交互系统，智能语音助手不仅响应速度快至0.3秒，同时可以在25秒内完成10条指令的连续交互。

除此之外，985豪华游艇智能座舱内，还配备了16扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统、全彩HUD飞航显示仪、两百万像素广角高清流媒体后视镜，以及深入到座舱细节的全面降噪吸噪设计等等，综合来说，相比其他同级车型，全新CT5的配置水平有着明显的优势，而这些优势也恰好都是年轻用户喜好之处。

超跑级四件套

作为同级不多见的后驱豪华轿车，全新CT5在性能和驾控方面，确实也比其他车型更有格调:搭载2.0T 可变缸涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱的CT5，零百加速仅为7.3秒，百公里综合油耗则低至7.51升。

除了核心动力之外，CT5在同级之中也是为数不多采用“超跑级运动四件套”的车型:MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo四活塞刹车卡钳、以及米其林PS4S高性能轮胎。

需要重点提到MRC磁浮悬挂系统，这套电磁悬挂四轮采用了独立传感器和控制单元，可以通过改变电磁线圈中的加载电流来调节磁场大小，继而瞬间改变悬架内的电磁液黏度，实现悬挂阻尼的实时智能调节，每秒1000次的扫描，能够为全新CT5带来更为稳健的驾控体验，同时还大幅降低了高速变道和紧急转弯时的风险。

“摸鱼模式”

除了得心应手的驾乘舒适感，凯迪拉克此次为全新CT5升级了智能驾驶辅助系统，带来了一款颇为贴心的“摸鱼模式”:升级标配FSRACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助等功能，可以让车辆自动保持在本车道居中，配合毫秒级感知能力的电容感应方向盘，驾驶员有充足的“摸鱼时间”。

当然，车在路上跑，安全最重要，所以HoLCA智能车道居中辅助系统，目前设定为80公里/小时内可以开启，自动控制车辆的启停、加减速以及微调行驶方向等等。

此外，凯迪拉克全新CT5上的座椅，除了通风、加热、按摩等功能，还有一大与其他车型不同之处，即Haptic安全提示振动座椅——风险临近时，不仅仪表会出现警示信号，座椅也会随之振动提醒。而且全新CT5还配备了可以主动探测识别车位，并全过程自动控制的APAIII自动泊车辅助系统。

汇总来说，全新CT5的“格调”非常鲜明:融合科技、美学、豪华与动感于一体的新美式豪华，总会在不经意之间体现自己的独特魅力。

作者:刘英LY

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