比亚迪为300万辆目标拼了，宋L上市比预售最高下调4万元

导语:比亚迪不仅要蝉联今年国内车企销冠，对300万的年销量目标也志在必达。这从宋L正式上市时的定价可见一斑。

今年以来，比亚迪继销量首次破200万辆之后，现在正冲刺300万辆的年销量目标，为此在多款车型的利润上做出让步，尤其是在这款新车的价格上使出更狠的一招。

12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。相比预售，宋L主力款型上市售价最高下调了4万元，可见比亚迪收割B级SUV纯电市场的决心。

最美猎装SUV长什么样子？

宋L一亮相，就赢得了“最美猎装SUV”的美名。适度超前的风格精准击中主流品质家庭的审美。低趴俯冲车身姿态、龙颜设计、无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎，这些宋L通通拥有。

值得一提的是，宋L将先锋设计和功能性融合，真正做到“有颜”更“有料”:无框车门采用双层夹胶玻璃，福耀顶级化钢玻璃工艺，带来了更好的密闭性和静谧性；自适应电动尾翼，随速升降，有效降低风阻系数，对于提升续航和操控性能都有重要意义；全系标配的前窄后宽轮胎，让宋L高速变道时不易甩尾，保证紧急避让的安全性。

搭载三大技术“底”气十足

如何将20万以下的B级SUV的操控拉满，宋L交出了答案，其搭载了e平台3.0、CTB、云辇-C三大技术。

宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里。

真正让宋L比同级车型更有竞争力的是它的极致操控。CTB电池车身一体化技术，让车身扭转刚度达到40400 N·m/°；云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性；再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。

宋L 在轴距上与Model Y比拼

舒适是B级车的“硬通货”，宋L将空间拉满，兼备舒适。宋L 2930mm的轴距胜过人气选手Model Y，其宽绰舒适的大五座空间，后排支持4:6放平，前备箱和后备箱容积可扩充至1101L。

不仅空间大，而且用料足。电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热成为标配，入门即享，高级感拉满；真皮方向盘配备加热功能，主副驾驶座椅则集成了电动调节和按摩功能，智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色，营造了独特的乘坐体验；此外，双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置，也重塑了消费者对这一价格段车型的期望和认知。注重安全与智能

“安全是电动车最大的豪华”，当业内依然沉迷于单纯堆料互卷的时候，宋L在做好主被动安全之余，更从结构入手，通过刀片电池、CTB、高强度材料、DiPilot智能驾驶辅助系统等，提供全维守护。

CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一，电池既是能量体又是结构件，赋予了宋L结构安全的底层逻辑；宋L按照全球五星安全标准打造，笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，保证乘员舱安全；宋L的主动安全同样在线，DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。

此外，在数字时代，科技是先锋出行的必备品。宋L配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入三大智能系统。先进芯片、旋转大屏、抬头显示、连续语音通话、自动泊车、UWB钥匙，这些宋L通通都有。

宋L采用行业领先的6nm制程芯片，集成5G基带技术，跑分超55万，让车机体验“纵享丝滑”；15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示和5.8英寸后排空调控制屏组成“2+1+1”智慧多屏，让用户智享便捷；全场景智能语音集成超过1000项车控功能，支持可见即可说，唤醒响应时间快至400毫秒级，可实现四音区精准识别、连续多指令识别，提升驾驶便利；自动泊车，让狭窄车位的“左右为难”、拥挤小巷的“上下为难”一键去除；搭载UWB数字钥匙实现了无感进入，彻底解放双手。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能，亦让宋L收获了数字时代的科技魅力。

点评:今年的新能源车市太卷了，为了夺取更大的市场份额，比亚迪拼尽全力，到年底依然不敢松懈，直接让宋L这款B级SUV新车下探到20万元以下，并在颜值、空间、技术、操控、智能等方面全部拉满，让用户18.98万元起就可获得高价值的体验。比亚迪已出手，深水炸弹已经投下，或将引发B级SUV市场新一轮洗牌。

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