南华财经 - 国内专业的财经门户网站!
adtop
新闻检索:
topadl
topadr
当前位置: 南华财经 -> 头条资讯

城市归来,探索06都市与悦野并驾

来源:汽车时代    发布时间:2023-12-16 18:33   阅读量:19142   

响应着越来越多人的期待,奇瑞探索06悦野版的推出曾激发了对四驱平权和独特外观设计的浓厚兴趣。最近,奇瑞却宣布将削减悦野版的两驱车型,推出了只配备两驱系统的都市版。这样的举措引发了广泛猜测,若两大亮点同时消失,车型会面临怎样的挑战?这场奇瑞的重新布局,意味着探索06会迎来哪些变化?走过城市和户外的两种风格,如今又将如何交织?我们即将为您揭晓的试驾体验,将为您呈现探索06都市版的全新样貌。

抢先试驾探索06都市版,第一眼所感是其与悦野版鲜明的不同。新车看起来更沉稳、更内敛,前脸的进气格栅采用了直瀑设计,与悦野版形成了鲜明对比,但却依旧与车灯相得益彰,无缝衔接。车身侧面微调,仅更换了全新的五幅轮毂,而A、B柱及后视镜则保留了熏黑处理,整体腰线设计富有活力,并采用了隐藏式门把手,充满现代感。

车尾的设计更显简约,采用镀铬处理的保险杠,尾灯呈现出“CHERY”字样,微微上翘的姿态与车身浑然一体。整体外观的微调清晰地表达了从“越野”到“城市”的风格转变,却依然保持着年轻、充满活力的特质。

在内部,变化不大,大面积的平行线条和黑色内饰提升了整体质感,中控区域配备了13.2英寸触控屏和10.25英寸仪表屏。中控屏采用骁龙8155芯片,支持苹果CarPlay和华为HiCar系统,操作顺畅,逻辑清晰。

探索06都市版的车身尺寸为4500/1865/1680mm,标准紧凑型SUV,但在视觉和实际乘坐感受上,带来了更出色的体验,尤其是后排空间,足够宽敞,提供了舒适的乘坐体验。

后备箱空间不小,在保持后排座椅未放倒的情况下,仍能满足年轻人户外和露营的需求,同时巧妙设计了一些功能性储物空间,充分利用了各个可开发区域。

动力方面,搭载了奇瑞熟悉的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,搭配7挡湿式双离合变速箱,输出197马力、最大扭矩290N·m。这款引擎提供了充沛的动力,尤其在通过草地斜坡时表现从容,让人对两驱系统充满信心。

与引擎相比,7挡湿式双离合变速箱的表现并不完美,尤其在高速超车时显得有些迟缓,略微影响了引擎性能的发挥。但在其他场景下,变速箱表现还算积极。探索06都市版提供了经济、标准和运动三种常规驾驶模式,官方油耗为6.98L/100km,在长时间堵车后,实际油耗也能控制在8L/100km左右。

在试驾过程中,最令我印象深刻的是其卓越的降噪和底盘调校。底盘在转弯时表现紧凑,让转向感到十分自信,通过草地和偏越野路段时,车身保持良好姿态,驾乘舒适性极高,车内安静,即便高速行驶也几乎听不到噪音,超越同价位竞品。

最初对探索06的定位感到模糊,但实际体验后,我对它充满期待。悦野版和都市版的不同名字并不意味着完全放弃越野属性,而是为一款城市SUV赋予了不同的风格,这种模糊区别反而成为其最大竞争力之一。无论选择哪一款,都能拥有多样化的使用场景,需关注的是价格、油耗和驱动模式。

试驾结束,这款车散发着融合城市和越野气息的魅力,给人留下了深刻印象。

在试驾完探索06都市版后,我对这款车的印象非常深刻。从外观到内饰,这款车都展现出了它与悦野版的鲜明差异。相较于悦野版的张扬和个性,在都市版上,车头的设计更为内敛,采用了直瀑式进气格栅,整体更具稳重感,不过与悦野版的车灯依然完美契合,相得益彰。侧面微调,换装全新五辐轮毂,A、B柱和后视镜则保留了熏黑处理,腰线勾勒动感,隐藏门把手也跟上了流行趋势。

车尾设计更显简约,镀铬装饰的保险杠,横跨尾灯的“CHERY”标志,线条简约却不失张力,整体调整清晰地呈现了“越野”向“城市”风格的转变,保持着年轻、充满活力的特质。

车内变化不大,大量平行线条和黑色内饰提升了质感,中控区域搭载了13.2英寸触控屏和10.25英寸仪表屏。中控屏采用了骁龙8155芯片,支持苹果CarPlay和华为HiCar系统,操作顺滑,逻辑清晰。

探索06都市版的车身尺寸为4500/1865/1680mm,标准紧凑型SUV,但在视觉和乘坐感受上,带来了更舒适的体验,尤其是后排空间,宽敞舒适,足够满足日常需要。

后备厢空间也相当不错,在保持后排座椅未放倒的情况下,能满足年轻人户外和露营的需求,并且设计了一些实用的储物空间,充分利用了各个空间。

动力系统方面,搭载了奇瑞鲲鹏动力1.6TGDI发动机,搭配7挡湿式双离合变速箱,提供了197马力、290N·m的扭矩,表现非常充沛。在通过草地斜坡时,车辆表现得十分从容,对两驱系统信心十足。

变速箱并非完美,特别是在高速超车时显得略显迟钝,稍稍影响了引擎性能。探索06都市版提供了经济、标准和运动三种常规驾驶模式,官方油耗为6.98L/100km,在实际驾驶中,油耗也能控制在8L/100km左右。

试驾过程中,最让我印象深刻的是车辆的降噪效果和底盘调校。底盘在转弯时的表现十分紧凑,让转向感十分自信,对于草地和越野路段的通过也表现得游刃有余,保持了良好的姿态。整体驾驶体验非常舒适,车内安静舒适,即使高速行驶也几乎听不到噪音,领先同价位车型。

最初对探索06的定位有些迷茫,但实际体验后,我对它更加期待。悦野版和都市版的不同名字并不意味着它们完全放弃了越野属性,而是为城市SUV赋予了不同的风格,这种模糊性反而成为其最大竞争力之一。无论选择哪一款,都能拥有多样化的使用场景,关键在于价格、油耗和驱动模式。

试驾结束后,这款车给人留下了融合城市和越野氛围的深刻印象。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

责任编辑:余梓阳    

推荐阅读

  • 第四届国际金融B2B博览会圆满落幕,USGFX大放异彩 第四届京剧票友大

    第四届国际金融B2B博览会圆满落幕,USGFX大放异彩 第四届京剧票友大

  • 金融科技独角兽们的处境为何越来越尴尬?

    金融科技独角兽们的处境为何越来越尴尬?

  • 上海医药四年四换帅战略发展面临挑战

    上海医药四年四换帅战略发展面临挑战