昨天,方程豹旗下首款车型豹5的量产车正式下线,预计年底正式上市。新车目前处于盲订阶段,盲订价格30-40万元,搭载纵置1.5T发动机和前后双电机动力系统,定位为中大型硬派插混SUV。
看到豹5的消息时,我就在想,硬派越野市场是如何火起来的?记得几年前这是一个非常小众的领域,消费者能选择的除了Jeep就是路虎卫士。但现在,坦克、奇瑞、捷途等自主品牌扎堆发力,都冲着30万级市场来了。
作为目前新能源市场的领军人物,比亚迪自然不会作旁观者,所以豹5来了。
外观设计不赘述,标准的硬派风格,高轮眉、侧踏板、一体式行李架、外挂备胎、电动吸合侧开门,这些越野元素都上车了。还能选装拖车钩和拖车电源接口。
尺寸方面,豹5车身长宽高分别为4890/1970/1920毫米,轴距为2800毫米,与坦克400接近。最大离地间隙达到310mm,最大涉水深度790mm。
内饰的中控台和门板处大量采用平直线条和方型元素,呈现出很硬派的视觉效果。12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾多媒体娱乐屏,内置的是Filink智能座舱,搭配50英寸的AR-HUD,将科技效果拉满。
挡把区域造型很硬核,物理按键全部保留真的很博好感。可升降换挡挡杆在车辆启动时升起,关闭时回落,仪式感满满。下方是一排透明按键,野性氛围十足。
目前主流的豪华智能配置都又出现了,比如流媒体后视镜、车载冷暖压缩机冰箱、NAPPA真皮座椅、后排隐私玻璃、氛围灯、电动全景天窗、迎宾踏板等。
比亚迪的一系列黑科技都被应用在了豹5车上。搭载云辇-P主动式液压车身控制系统,配备有“前后电子差速锁+能量中锁”,可低速四驱、豹式掉头。
动力方面,豹5搭载由纵置1.5T发动机和前后双电机组成的EHS电混系统,发动机最大功率143千瓦,峰值扭矩273牛·米,系统综合功率515千瓦,系统综合扭矩760牛·米,有智能电四驱,官方数据百公里加速只有4.8秒。
续航上,新车配备的是31.8千瓦时的电池组,综合续航里程超1200公里,纯电续航里程125公里,支持快慢充和V2L和V2V外放电。
写在最后
硬核风格+比亚迪技术+出色越野性能+比亚迪口碑,保证了豹5一定会收到非常广泛的关注。而相比坦克400、坦克500等硬派越野SUV竞品,豹530万起的盲订价也在合理范围内。期待新车上市之后,市场会有怎样的反馈。
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