价格门槛有所下降！这高合轿车推新版素质可比奔驰强？

近日，高合汽车官方正式表示，旗下车型的高合HiPhi Z的新增车型——城市版将会于10月14日正式上市发售。作为新增车型，高合HiPhi Z城市版车型仍将会保留其原本独特个性的内外设计，更多是针对配置方面有所调整优化。

据悉，高合HiPhi Z城市版车型将会成为高合HiPhi Z车系中最入门的版本车型，售价及入手门槛有望降低。相应的，除了配置有所精简外，其还会配备较小容量的电池组，申报信息显示其综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前市面上的现款在售车型为四座版和五座版两款车型，官方指导售价分别为61万元和63万元，预计此次城市版的定位会有所降低，售价很有可能会处于53-57万元左右。

外观方面，高合HiPhi Z城市版虽然是新增的入门车型，但设计上仍会原汁原味的保留下来。在一众自主品牌的新能源车型上，高合车系的设计几乎可以说是其中最为出众个性的了，这在汽车设计十分同质化的今天来说，是难能可贵的。

例如配备主动开闭功能的封闭式格栅、两侧和高合HiPhi X类似的不规则的前大灯组、贯穿式的尾灯组、各种精致的装饰饰条以及富有层次感和设计感的前后包围等等元素均让高合HiPhi Z的视觉感受显得十分科幻未来。

并且，作为一台中大型车，高合HiPhi Z同样拥有修长的轴距和车长，加上流畅低矮的轮廓曲线、大尺寸轮圈以及掀背式的尾门，整体观感更加接近一台运动的Coupe车型。

除此之外，高合HiPhi Z也还在许多细节设计处凸显设计与精美感，包括环状的刹车灯、可交互的ISD智能交互灯组、可自动升降的主动扰流板以及许多星际战舰样式的外观组件等等，完全可以说是这个级别中的颜值天花板。

值得一提的是，高合HiPhi Z城市版或许将会取消位于车头、车尾以及车侧的ISD智能交互灯。但车顶的激光雷达、主动式电动尾翼以及后轮转向灯功能则会有所保留。

内饰方面，预计高合HiPhi Z城市版也仍将会其余常规车型保持相差无几的设计样式，其拥有着如此科幻的外观，座舱肯定也会有过之而无不及。

并且，带有机械臂且可以进行多轴位移的中控屏幕也仍会出现在高合HiPhi Z城市版上。

同时，高合HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。目前尚未清楚高合HiPhi Z城市版会不会对该项配置进行缩减。

动力方面，高合HiPhi Z城市版或许仍会继续配备前后双电机以及电动四驱的动力总成，其前后电机最大输出功率均为247千瓦，峰值扭矩则可达410牛·米，官方零百加速时间仅需3.8秒，最高车速可达200km/h。

而与现款车型有所不同的是，城市版车型则将会搭载一组容量为90.18千瓦时的三元锂电池组，综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前现款在售的高合HiPhi Z所搭载的电池容量为120千瓦时，采用CTP技术，CLTC工况下综合续航里程可达705km。并搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架、空气悬架+CDC系统以及双向13.2°的后轮转向以及整车动态控制系统。

高合HiPhi Z作为高合旗下的唯一一款轿车车型，其仍延续了出色的设计、配置、用料以及动力等等，整体产品力和竞争力可以说十分均衡，但动辄六十万的售价确实让许多消费者望而却步。

而此次门槛更低的高合HiPhi Z城市版的推出，或许能打动一部分消费者，毕竟其缩减的更多是配置以及续航，动力和设计等等依旧存在，大概率仍值得入手，当然，具体还是得看官方定价。

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