在3月底正式上市后,五菱缤果的销量一直节节攀升,8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆,用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是,五菱官方又来加了一把火,在9月25日,五菱缤果车系却迎来了新款车型,即定价8.88万的410km灵犀尊享款。
从价格来看,新款五菱缤果已经足以对标比亚迪海鸥的顶配车型了,毕竟比亚迪海鸥2023款飞翔版的指导价为8.98万,和新款五菱缤果的差价仅有1000元。于是有不少人就会有疑问了,价格上来后,会不会影响到五菱缤果的整体产品竞争力啊。可详细分析过新款五菱缤果的产品力之后,你却会发现这次新车上市后,比亚迪海鸥才是“压力山大”那个。
新款五菱缤果的主要升级点就是续航,CLTC纯电续航提升到410km。同时五菱响应了用户的反馈,将极速提升到130km/h。续航和极速的提升,让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行,出远门、上高速要方便不少。当然,在这方面比亚迪海鸥的表现也不错,2023款飞翔版拥有405km的CLTC纯电续航,极速为130km/h,也和五菱缤果一样具备直流快充功能,足以满足用户日常通勤或长途旅行的需求。
配置方面,新款五菱缤果的整体表现并不差,标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,这对我们的日常用车体验有一定的帮助。比如自动驻车,能减少城市通勤时拉手刹的频率,拥堵路段、红绿灯时都能避免溜车。自动大灯则能在通过隧道、夜间行驶时自动亮起,提升出行安全性。比亚迪海鸥2023款飞翔版,也提供自动驻车、ESC、自动大灯,但没有自动雨刮,在雨天行驶时需要车主手动打开雨刮器。
除此之外,新款五菱缤果针对配色方面进行了升级,除了原本就提供的奶咖白之外,还额外提供三款全新车色,分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这3款配色的灵感源自海边乌托邦,融入朝霞、浅滩、微风元素,配色有一种马卡龙的小清新风格,也让整车有一种偏向浪漫的视觉效果。
比亚迪海鸥也提供了四款配色,分别为暖阳白、极夜黑、萌芽绿和蜜桃粉。前两款配色都是较为百搭的常见配色,萌芽绿和蜜桃粉相对个性,但配色风格比较偏向沉郁,色调偏深色系。
还有一点需要注意,五菱缤果本身在面对比亚迪海鸥时就能保持竞争力。像轴距方面,比亚迪海鸥就比五菱缤果短了60mm,这个尺寸差距放在一款小型电动车身上并不算小。当身高178cm的乘客坐进五菱缤果后排时,会明显觉得后排空间宽裕程度优于比亚迪海鸥。
综上所述,在经过对比之后就能发现,新款五菱缤果在提升售价的同时,自身产品力也迎来了很大升级,续航、配置、颜值在面对比亚迪海鸥顶配时,都具备一定的优势或特色。更何况五菱缤果本身还有空间大这个特点,2560mm的轴距、下沉式后备箱放在同级车中竞争力很强,也更贴合日常生活场景。所以这次新款五菱缤果其实仍然延续了五菱的亲民定价,会让比亚迪海鸥感到压力真不奇怪。
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