如何在国庆返程大军，超越99%的车主？

都说国庆开工后第一天是打工人的噩梦，既有从小长假状态恢复成工作状态的不适感，也有舟车劳顿后的疲倦感，但是悄悄说句拉仇恨的话，作为极氪车主，我似乎没有这种感受耶！得益于国庆返程战场的“MVP”-极氪，整个近千公里的行程，即便遇上长时堵车这样糟心的事情也没有影响自驾的感觉，我自己总结了以下几点，看看大家是否跟我一样。

超长续航“不趴窝”，移动补能还免费

根据今年国庆节假首日的全国高速公路流量盛况，我们可以预见返程大军将会有多庞大。接近四成的小伙伴都计划提前出发，每年国庆期间，长时堵车的案例屡见不鲜，今年一小伙提前返程，结果1小时就开了10公里。

这情况无论是走高速还是脱离高速，在多数电车车主看来都相当有风险，毕竟速度越快能耗越高是大家的共识，电车长时间运转也是非常吃续航的，目前看来似乎只有换电、增城和超充三种方式可以解决，而极氪果断选择双管其下！

我的极氪001可搭载140KWh的麒麟电池，CTLC续航工况可达到1032KM，超长续航断不“趴窝”，考虑到节假日充电不便，在各地高速服务区布置了多个移动充电站，大大减少排队和等待时间，而且全程免费，只需要在ZEEKR的APP上提前预约就能享受，惹得无数车主眼红不已。

纯电勇士“极氪X”的豪华体验

如果你是拖家带口自驾电车份子，那么恭喜你，你有可能获得一份“晕车大礼包”。为什么这么说呢？这就有电车和油车的输出特性有关，在加速和起步是完全不同的两个体系，在刹车换油门的情况下，车辆会自动进行能量回收，产生类似急停的感觉，对于年纪比较小或者敏感的乘客，在堵车时更容易产生晕车反应。

当然晕车和个人体质有关，不过按照生活常识来处理，如果有些能转移注意力的事物，能很大程度避免晕车的情况。所以现在市面大部分品牌都有大屏中控的配置，比如:奔驰、凯迪拉克、别克、理想等等，不仅是在导航显示和倒车影像上的加成，在节假出行和堵车时意外好用，我的极氪001拥有15.4英寸大屏，再和手机屏幕共享，加上极氪全系的YAMAHA立体音响，自成一间影音室的效果；同品牌的极氪X，不仅有大尺寸中控屏幕，还可以四指滑移，中岛还有可移动的5.7L冰箱，随时随地实现雪糕自由，极氪可以说，把豪华做到了极致。

当然,如果你想要4秒内的零百加速、大4座的配置、豪华SUV的空间以及轿车的舒适，那么极氪001和极氪X都是相当不错的选择，据悉，极氪X和001都是极氪的出海车型，预计将于年底在瑞典、荷兰开启正式交付。

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