捷途旅行者13.99万元起，越野能力强还简单好上手

自成立以来，捷途汽车便坚持“旅行+”战略理念，不断打磨适合旅行的产品，如今更是直接推出了一款名为“旅行者”的新车。

9月26日，捷途旅行者正式上市，新车定位“旅行越野SUV”，推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价13.99万-18.49万元。相较预售，新增了四驱2.0TD+8AT顶配车型。

作为捷途首款定位轻越野SUV的产品，捷途旅行者依托昆仑架构的技术赋能，主打舒适、自由的出行体验，以硬朗造型和越野、安全、舒适、智能、“旅行+”生态等产品力，为所有旅行向往者提供了“最优选择”。据悉，自开启预售的一个月时间里，捷途旅行者已收获了18077台订单。

“露营起居”应有尽有

“捷途旅行者是一款‘为旅行而生’的轻越野SUV，量产车100%还原了概念车，并且还将‘此生必驾318’的国道路线图刻在了中控台，将旅行的灵魂融入到每一个细节。”捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏在发布会中表示，捷途旅行者也是一款用户为自己设计的梦想之车，捷途汽车充分调研用户真实用车需求，汲取用户建议，经过前前后后30余轮用户共创，最终形成了今天的量产版本。

捷途旅行者整体车身风格比较硬朗，中网镶嵌有“JETOUR”品牌标识，车身侧面，车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格，并在A柱、B柱和C柱等区域进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。不仅如此，新车还提供有极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种外观颜色选择。

内饰配备了15.6英寸悬浮式中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘，搭载了高通8155芯片平台，能够提供更好的座舱智能体验。此外，捷途旅行者还配备了L2.5级智能辅助驾驶系统，以及540°全景影像，让驾驶更加轻松的同时，也更加安全。

车身尺寸方面，捷途旅行者的长宽高分别为4785mm/2006mm/1880mm，轴距为2800mm，相比坦克300和哈弗猛龙要大一些。捷途旅行者二排座椅可纯平放倒，全车储物空间高达50+处，“露营起居”应有尽有。比如打开车尾的侧开式电吸门，车门处不仅有一个开瓶器，还有两个杯托，方便放水杯和蓝牙音响。后备箱内部也设计了220V电源，可以给露营提供一些电源。

除了尺寸比同级别竞品车型要大一些之外，捷途旅行者的接近角为28°、离去角30°、最小离地间隙220mm，最大涉水深度700mm，相比接近角24°、离去角30°，最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm的哈弗大狗和猛龙，捷途旅行者在越野参数上也要更具优势。

越野小白也能轻松上手

动力方面，捷途旅行者搭载了1.5T和2.0T两款四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，WLTC工况综合油耗8.35L/100km；而2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，WLTC工况综合油耗为8.83L/100km。从参数上看，其2.0T版本在动力上，甚至要比保时捷卡宴、奥迪Q7、坦克300等车型还要强大。

另外，捷途旅行者采用的是承载式车身结构，之所以如此设计，是因为根据前期对用车场景的调研，预算20万以内的用户通常需要兼顾闲时越野与日常城市用车。

而采用“去大梁”设计，一方面，相比同级“带大梁”设计的车型整备质量至少轻5%以上，在油耗方面会更具优势。另一方面，“去大梁”设计也让其在城市通行时的操控性和舒适性都有更明显的优势，比如规避了刹车“点头”和长时间驾驶伤腰等问题。

同时，捷途旅行者还采用了一体式激光拼焊的钢笼式结构，拥有高达31000 Nm/deg的车身抗扭刚度，达到了百万级豪车水平，甚至超过某些热门的“带大梁”越野SUV，这也让捷途旅行者拥有了更优秀的行驶稳定性和NVH表现。

值得一提的是，捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统，能够根据不同路况需求，0.1秒即可实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。另外，捷途旅行者还支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择，也可采用特设X模式，系统会智能识别路况，切换至相应模式，时刻保持最佳行驶状态，即使是越野小白，也能轻松上手。在降低越野门槛的同时，进一步扩大了自己的用户人群。

捷途加速冲刺年销30万辆

事实上，依靠独特的“旅行+”战略理念以及场景化特色的车型规划，捷途在过去五年里稳扎稳打，创造了中国新锐SUV品牌增量第一的“捷途速度”，去年，捷途的年销量超18万辆，同比增长约16.9%，市占率连续10个月实现增长。据悉，截至目前，捷途累计销量已超过80万辆。

但这还远远不够。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、捷途汽车总经理李学用就曾表示，捷途目前的发展不算成功，只能说保证了能够存活下来，年销20万台是一个生存线，超过20万才能保证生存，年销达到30万台以上，品牌才能够谈发展。

而作为捷途品牌旗下首款面向轻越野SUV市场的车型，旅行者此时推出，显然具有重要的战略意义。“能否抓住人们内心对‘野’的向往，决定了旅行+汽车赛道的胜负。捷途的前途，就是要看够不够野。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在发布会上表示，捷途旅行者的上市，将重新定义越野产品，抓住人们内心对“轻越野”的向往，成为一马当先的先行者。

据悉，捷途旅行者未来还会推出插混版车型，其将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹3挡DHT变速箱，同样配备XWD智能四驱系统，具有更强的性能和更低的能耗表现。届时，捷途旅行者的产品力还将进一步提升。

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