128.6万起售，1.9秒最速纯电超跑昊铂SSR上市交付

一年之前的9月15日晚，埃安在广州“小蛮腰”发布了品牌全新LOGO——“AI神箭”并推出全新高端品牌Hyper昊铂，而当晚最为耀眼的自然是Hyper旗下的首款车型——Hyper SSR(昊铂SSR)纯电动超级跑车的登场。这款拥有百公里加速1.9秒性能的首台100%国产超跑，将搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机，其最大特点是通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾，由此带来12000牛米的轮上扭矩和1.7个G的峰值加速度；1224匹的综合马力(超出F1赛事标准的50%)。

正如埃安副总经理肖勇当初承诺的那样，2023年10月9日，随着首辆中国制造量产纯电超跑驶下生产线，昊铂SSR也迎来了首批用户和正式交付:新车共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6万元-168.6万元。《早懂车》注意到，昊铂SSR的首批提车用户中，不乏金融、汽车等各领域圈层的大咖。据了解，首任购车的用户除了可以进行丰富的车辆自定义之外，还将拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益，享受极致的五星级安心服务，可谓相当令人神往。

车友圈有句话叫“每个男人/女人都有一个跑车梦”，而“中国人不做超跑，中国汽车工业就不可能实现真正的强大”也铭记在每一位中国汽车人的心中。众所周知，超跑代表了人类挑战极限的梦想，是汽车工业的掌上明珠。不过，市面上那些造型酷炫、性能炸裂的“尤物”却没有一个原产自中国。究其原因，超级跑车代表着汽车制造业的最高水准和对完美的极致追求，例如超跑所使用的碳纤维材料编排结构方面，自主品牌的技术积累就比较薄弱，此外也缺少高功率动力总成的设计经验。虽然此前国内也有蔚来EP9这样令人眼前一亮的“选手”，但可惜并未投入量产；而真正拥有生产线、并将百公里加速用时冲进两秒大关的超级跑车实现批量生产的自主品牌，Hyper昊铂是毋庸置疑的第一家。

自亮相以来，中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。在赛道体验过产品的性能边界之后，百余位圈层大咖、赛车手、超跑玩家，均对昊铂SSR的实战能力交口称赞，并为其起了“千匹猛兽”的昵称。据抢鲜体验过昊铂SSR的幸运儿透露，新车在性能与效率上实现了完美兼容，以瞬间输出12000Nom轮上峰值扭矩、最大功率1225匹，从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。同时，昊铂SSR的AI智能牵引系统对轨迹的精准控制，让车主“只要有驾照，就能上赛道”。看到这里，屏幕前的您是不是已经“蠢蠢欲动”了呢？?

除了极致性能，能否带来顶奢体验也成为超跑玩家们最关心的话题。昊铂SSR为每一位“社牛”用户准备了全球先创双驱自感应蝶翼门，以及曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。据介绍，昊铂SSR的漆面，做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵，做到了10倍于钻石的打磨精度。昊铂SSR的“机能美学”座舱，更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板，甚至是脚踏的位置，可谓是妥妥的“显眼包”。

支撑高端超跑的背后基础，是一家持续坚持自研的车企日积月累带来的强大自研能力。埃安及其前身一直致力于为用户打造高端智能电动车，也是目前中国唯一一家EV+ICV全栈自研的车企。早在10余年前，广汽就在国内率先开始研发应用电动化和智能网联汽车技术的汽车企业；2017年，广汽集团实施前瞻性、大手笔战略布局，组建专属团队、成立专属公司、打造第一个纯电专属工厂、研发出了国内第一个专属纯电平台。

为了实现昊铂SSR的量产，埃安将现代科技与工匠精神完美融合，用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准，打造出了堪称“昊铂超跑梦工厂”的昊铂超跑生产线，汇聚先进科技的昊铂超跑生产线，其中包括“最专属”的岛式智慧生产模式，由资深工匠“专人专车”，带来了极致的装配精度；二是“最精密”的航空级精密焊装，让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致，扭转刚度更是高达50475N.m，远超国外千万级超跑水平；三是“最考究”的6C4B数控喷涂技术，堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺，让漆面厚度高达250微米，漆面平整度光滑度超过法拉利；四是“最严苛”，双层标定极限质检，零缺陷、零疑点，不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的，达到现代工业的顶尖水平。

正如文章开头所说，昊铂SSR拥有百公里加速1.9秒等惊人参数，而这些都对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。实际上，包括高性能的夸克电驱，其足够极限的设计数据，在国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。

为此，昊铂还首创将商用车台架与乘用车台架进行整合，以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准，搭建了世界级专属试验台架，最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。简而言之，昊铂SSR的量产，标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶，达到世界领先水平。

为了让昊铂SSR拥有足够激动人心的性能指标，埃安一直“秘密”研发、努力解决各种难题并打破各种技术和材料壁垒；在自主设计、自主研发、自主智造的同时，埃安也获得了广汽集团的鼎力支持，在一系列尖端技术和制造工艺上都取得了重大突破。目前，埃安已推出的领先技术包括并不限于:EV领域推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池等技术， ICV领域推出全自研的星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT，并已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级。

昊铂SSR的材料选择已经超出了汽车行业范畴，例如突破性地使用了高铁同款的碳化硅芯片，将工作转速提高2.5倍的同时，还减少了80%的热量损耗；100%碳纤维覆盖件让车身重量大幅降低；同时源于航天工业的长纤维碳陶制动盘，解决短纤维容易脱落问题，也让制动效能更加稳定；此外还有航空级轮胎、风电级传动轴等来自合作伙伴的高精尖技术，让昊铂SSR成为中国工业新材料界的“团宠”。

针对国外对于热熔胎等核心保密技术“卡脖子”的难题，昊铂研发团队和C919大飞机团队，经历了上百次配方测试，才有热熔胎配方突破。昊铂SSR上凝结的，是工程师的汗水、是科学家的智慧，更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路，以后中国厂商要造超跑，就有路可循。

在打造超跑的过程中，昊铂还作为链主，推动中国汽车产业链水平达到新高度，进入世界领先行列。昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量，带动了从零件配套到实验设备，以及测试人员的大量跨界突破，打通了中国首个超跑产业链，让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。正如中国工程院院士黄伯云所言:”超跑很珍贵，但这条自主超跑产业链更是无价之宝。“

昊铂品牌之夜当晚，昊铂还与宏远篮球俱乐部共同宣布:昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023-2024赛季主赞助商，双方携手推动篮球运动发展。广东宏远是CBA历史最为悠久的职业篮球俱乐部，曾11次夺得CBA总冠军，为中国篮球培养和输送了大批优秀人才。今年是广东宏远篮球俱乐部成立30周年，经过30年的发展，追求胜利和荣誉的精神和斗志，已经融入了华南虎的血液和基因。活动现场发布了广东宏远2023-2024赛季新战袍，球衣背面已印上“昊铂汽车”的品牌名称。此次获得高端豪华品牌昊铂的助力，宏远队将新赛季口号那样:“昊铂宏远，如虎添翼，不忘初心，勇攀巅峰！”

懂论:

昊铂SSR的正式上市与首批交付，不仅标志着埃安已经拥有行业领先的技术实力，而且对埃安而言意义非凡。在这款超级跑车的研发过程中，埃安还与国内顶尖供应链合作伙伴携手合作，推动中国汽车研发和制造工艺上升到了新的高度，也制订了未来中国市场超跑开发的标准，让昊铂SSR以顶级的性能和制造工艺，树立起中国汽车工业的新标杆。

昊铂在超跑上的关键突破，标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力，并推动汽车运动文化的普及。接下来，昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术，也将应用于昊铂旗下所有产品，让更多人享受到极致的性能与豪华。

实际上，自昊铂SSR问世以来，不仅对埃安品牌的形象高端化起到了积极作用，也激励了众多中国头部汽车品牌紧跟埃安的脚步，加快研发与发布极具惊喜的产品，在智能新能源的高端市场与国际巨头展开激烈竞争，这无疑将推动中国汽车产业的进一步腾飞。而《早懂车》也将尽快为大家带来昊铂SSR的探店及动静态体验，敬请期待！

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