不想要海豚就选它，11.58万起配前后独悬，动力更强

外观方面，名爵MG4 EV出海版长宽高为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，车内空间还是比较实用。外型则设计比较张扬个性，前包围和大灯组的型面锋锐立体，营造出鲜明的运动个性。

车身侧面则采用了流畅顺滑的型面设计，并呈现出俯冲姿态，看上去还是比较有型。车尾层次感营造的很好，顶部是双幅定风尾翼，这个设计很讨男孩子的喜欢，贯穿式尾灯和牌照架高低错落，下方采用了熏黑运动尾唇。就整车外观的个性化程度而言超过了比亚迪海豚。

相比外观设计，名爵MG4 EV出海版的内饰就没有那么多的看点，上下平底方向盘算是唯一的亮点。屏幕部分采用7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，内置智能车机系统，娱乐功能还是比较丰富。不过没有L2级驾驶辅助功能，只提供了定速巡航、360度全景影像，整车配置处在一个满足基本用途的水平，但相比海豚并不逊色。

动力方面，名爵MG4 EV出海版搭载永磁同步单电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，这就比海豚自由版高出了一大截。续航方面为425KM，比海豚低了5KM，并支持0.47小时快充。

另一个优于比亚迪海豚的地方在于底盘，MG4 EV标配前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，而海豚为纵臂扭转梁式非独立悬挂，硬件结构上的差距还是明显存在。

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