国内二手新能源车现状：开2年宏光MINI倒赚1万最保值的没悬念

疫情和油价上涨叠加在一起，消费者购买电动车的意向更强上海只是全国这种现象的一个缩影

据第一财经报道，根据上海多家二手车经销商的销售反馈，显著特点是纯电动二手车销售恢复最好，甚至有超越疫情前水平的趋势，二手燃油车相对低迷，买卖价格和交易量双双下滑。

在需求的变化下，二手燃油车价格普遍下跌，被认为很值钱的丰田，奔驰等二手车品牌保值率下降一般认为不保值的纯电动汽车保值率比较坚挺，有些车型甚至显示二手车价格高于新车

据很多经销商介绍，Model 3是最畅销的电动车，保值率也很高该公司最近收到了一辆Model 3，它才上市一个月车主买的时候27万多，现在卖29万多，差不多等于一辆新车的价格

不排除车主会作为理财产品购买一提车再卖就能赚2万多魏邵会说，特斯拉Model 3和Model Y也很有价值以目前售价31.69万元的Model Y为例车主2021年的准新车，基本可以按当时原价销售

2021年下半年以来，国内主流纯电动车产品迎来多次涨价以目前在国内流行的特斯拉Model 3为例其标准续航车型的补贴价格从23.59万元提高到27.99万元，Model Y的标准续航车型从34.59万元提高到39.49万元

不过保值率最高的车型并不是特斯拉，而是零跑T03，五菱洪光MINI EV等一些迷你电动车这些车目前不能申请绿卡额度，但是二手车的绿卡额度可以随车过户

记者在展厅看到了一辆2020年的洪光五菱MINI EV这款新车价格在3.6万元左右开了一年半，行驶一万公里，二手车挂牌价43900元，比新车高出22.22%

除去这些由于价格波动较大或者牌照因素的特殊车型，比亚迪是保值率最高的车型20万左右的比亚迪韩，一年可以卖19万左右的新车，95%的保值率

总的来说，纯电动汽车仍然供不应求，魏认为，疫情和油价上涨是重要的推动因素。

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