英国汽车制造商与经销商协会周四发布的初步数据显示,由于供应链持续混乱,英国去年的新车注册量仅增长了1%,至165万辆,比大流行前的水平还低了约29%。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示:对于汽车行业来说,2021又是令人失望的一年,疫情继续给市场复苏蒙上了阴影汽车制造商依然在与大量的挑战作斗争最重要的是,全球半导体短缺严重影响了供应
尽管如此,英国的数据还是好于包括德国在内的其他几个欧洲市场德国去年的乘用车注册量下降了10%,创30多年新低
SMMT周四还表示,预计2022年英国的新车注册量将增长19%,至196万辆。。
该协会表示,将在本月晚些时候再次更新这一预测,因为该预测是在高传染性的奥密克戎变种病毒出现前不久制定的。鼎桥通信技术有限公司战略与运营部总裁陈琦,TD产业联盟秘书长杨骅,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号院副院长周宇晖,迅达电扶梯物联网事业部总经理朱朝辉,中国移动产业研究院副总经理赵立君,高通无线半导体技术有限公司副总裁羡磊,诺基亚贝尔执行副总裁客户运营CTO常疆,从各自专业领域出发,为5GtoB,MBB开创产业变革新局面,提供发展思路,贡献多元视角。
Hawes表示:增长的好坏取决于供应链问题的解决我们知道需求是存在的,技术是存在的,新车型也将推出
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