摩拜联合北规院举办自行车停车装置设计大赛

中新网7月11日电 7月11日，“北京自行车停车设施设计大赛”获奖名单揭晓。15幅作品脱颖而出，分别获得一、二等奖及创新实用等单项奖。部分获奖作品有望完善修改后在北京落地，促进和引导北京自行车停放设施的改善和提升。

北京自行车停放装置设计大赛由北京市城市规划设计研究院、摩拜单车联合主办，北京市规划与国土资源管理委员会、北京市城市管理委员会、北京市交通委员会、首都精神文明建设委员会办公室为支持和指导单位。来自各大高校、城市管理部门、城市规划部门、交通部门、NGO组织的20多位专家对获奖作品进行初评和终评，以美观、节约、实用、易维护、安全等原则，对近200多幅参赛作品进行评选，最终有15幅作品获奖。其中，最佳人气奖由网友投票选出。

该设计大赛从4月20日开始向社会各界征集优秀的自行车停车装置设计作品，受到来自各界的支持与关注，在一个多月的时间里，收到海内外各界设计作品近200幅。除了北京工业大学、合肥工业大学、清华大学、浙江大学等20多所国内高校师生参赛外，大赛组委会还收到新加坡国立大学、荷兰代尔夫特理工大学、英国伯明翰大学、日本神户大学等国外高校的设计作品。同时，此次大赛也收到国际NGO组织、各大设计研究院以及企业和个人的参赛作品，其中由首钢设计的立体自行车架已经投入生产，成为本届设计大赛执行力最强的作品。

参赛作品结合北京城市自行车停放的实际问题，提出实用且创新十足的设计方案。参赛作品基本分为三类：将城市排水系统与自行车停放设施合二为一，在解决自行车停放问题的同时优化城市排水系统；优化自行车停放空间，以街道家具＋自行车停车设施、立体停车空间设计等为代表，为在有限空间范围内停放更多自行车提供解决方案；三是太阳能等新能源的停放装置设计，让自行车停放更智能、更环保。

谈及举办北京自行车停车装置设计大赛的初衷，北京市城市规划设计研究院院长施卫良表示，北京在自行车道及基础设施的规划上，一直走在全国前列。很高兴看到以摩拜单车为代表的共享单车，让自行车回归城市。作为规划部门，我们期望通过此次设计大赛，为北京自行车停放空间的规划和优化提供更多、更新、更适合的思路，推动对骑行更加友好的北京规划与建设，也为其他城市推动建设自行车友好城市树立典范。

摩拜单车创始人胡玮炜表示，摩拜单车自2016年4月22日在城市正式运营以来，一直践行让自行车回归城市，用骑行改变城市的理想。摩拜单车运营一年来，带动超过10亿人次的骑行，自行车出行比例翻番，也推动城市新增了超过1万个自行车停放点。共享单车与城市的共赢发展，需要政府、企业、社会公众的共同努力。此次自行车停车装置设计大赛，就是一次政府、企业、社会公众共同参与、共同推动城市健康发展的典范。

据悉，截至目前，摩拜单车在包括中国、新加坡、英国、日本等国家在内的超过130个城市，运营着600多万的智能共享单车，成为全球最大的智能共享单车平台。在让自行车回归城市的同时，摩拜单车将坚持综合运用物联网、云计算和大数据技术，并通过联合政府、社会的力量，推动自行车友好城市的建设。摩拜通过大数据运营，深度分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量，实现供需平衡预测、骑行趋势预测和智能化停放管理，并为城市管理和交通规划部门提供科学决策参考。

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