大众和长城扩张加速

本报讯（记者王娅莉）近来，汽车企业扩张的步伐加快，大众投资11.49亿元要在中国生产动力电机，而长城却眼睛向外寻求进入印度国内市场，成立独立制造工厂。

大众汽车自动变速器公司将利用现有厂房及生产线，在天津投资11.49亿元建设 APP290动力电机项目。APP290动力电机由大众集团研发，将成为大众在中国市场投放的第一款动力电机。

据天津开发区管委会介绍，APP290动力电机以电动机代替燃油机，通过电机驱动为汽车提供动力，让汽车不再需要配备变速箱。尤为关键的是，与传统变速器相比，APP290动力电机产品的尾气排量为零。

项目预计于2018年12月建成投产，年产能可达12万台。

大众变速器自2012年在天津开发区成立以来，已多次提升产能，生产大众DQ380、DQ500、DL382、DQ381及DQ400e变速器项目。截至2017年6月，大众变速器公司在天津开发区的投资额已达164.45亿元。

另外，据《印度时报》报道，长城正在寻求进入印度国内市场。这家汽车制造商有望在印度国内成立独立的制造工厂，并因此成为中国首个进入印度市场的主要企业。

近日，作为中国八大汽车制造商之一，长城除了与其他利益攸关方进行沟通之外，其还与印度汽车制造商协会（SIAM）以及该国政府官员举行了一系列会谈。

印度汽车制造商协会负责人马图拉（Vishnu Mathur）向外界表示：“长城汽车正在与印度汽车行业相关方以及印度政府举行会谈。此外，他们还正在与印度国内的供应商举行会谈。”

在国内，长城汽车没有与任何国外企业建立合作伙伴关系，但它在包括俄罗斯和南非在内的其他新兴市场销售SUV和皮卡车型。

虽然中国已成为全球最大的汽车市场，但中国汽车企业尚未在印度进行过任何重大投资。上汽集团是目前中国最大的汽车公司之一，但它与印度的联系也非常有限，其主要通过对印度通用汽车公司(General Motors India)的控股来保持联系。截至目前，还没有其他任何中国乘用车制造商进入印度市场。

据了解，作为中国商用车制造商之一的北汽福田公司正在印度国内建设一座生产工厂。2011年4月30日，该公司与印度马哈拉施特拉邦政府签署合作谅解备忘录，计划后续五年中在当地投资1670卢比（约合人民币24.7亿元）建立商用车生产制造厂。

长城目前已经拥有一系列的轿车车型，其中包括长城C50、长城C30、长城掀背车C20R，以及跟长城C10类似的SUV系列，如哈弗H6、哈弗H5，以及包括哈弗M4在内的其他车型。

根据长城网站发布的内容，该公司年汽车生产能力为8万辆，产品出口至100多个国家。截止到2015年年底，长城还制定了销售量达到13万辆，生产能力达到15万辆的目标。

来自印度汽车制造商协会的负责人马图拉表示：“上周，来自长城汽车公司的管理人员在印度德里与相关各方进行了商讨。他们在印度国内有一个工作团队，其正在寻找合适的工厂建设位置。”此外，他还表示，长城汽车希望在印度市场建立“独资企业”，而不是建立任何类型的合资企业。

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