这下尴尬了中通挂牌首日便破发股价暴跌15%

汇金网10月28日讯，中通快递公司（中通）周四宣告在纽交所进行IPO，共融资14亿美元是今年迄今为止美国规模最大的IPO中通IPO是仅次于电子商务巨头阿里巴巴（BABA），中国公司在美上市的第二大IPO。上市首日即跌破发行价，收盘报16.50美元，较19.50美元的定价大跌15.38%。

据开盘价计，中通市值约134亿美元。本次中通在美股筹资约14亿美元，是今年迄今美国市场最大规模的一只IPO，也标记住中概股重返这一世界最大资本市场。据外媒报道，受中通在美上市的影响，阿里巴巴股票的目的价钱有着极大的上涨趋向。日本最大投资银行野村近期将阿里巴巴的目的价从95美元上调至129美元，并将其股票标注为买进。

中通快递上市基本信息

中通快递成为首家在美国上市的中国快递服务提供商，股票代码为ZTO。这是继圆通速递借壳大杨创世(600233)于10月20日成功上岸A股后的第二家中国民营快递上市公司。

据了解，中通此次上市共召募资金14亿美元，成为自2014年阿里巴巴以来赴美上市募资规模最大的中国企业 IPO。本次募资将主要用于收购土地、建设设施及购置设备，同时还将用于购置额外卡车，投资信息科技系统和寻找潜在战略交易。

中通快递于今年10月17日正式启动其美国初次公布发行的全球路演，共发行7210万股，每股定价19.50美元，总市值达141亿美元(不包含超额配股权).

据了解，华兴资本在此次交易中担任联席主承销商，其他联席主承销商包含摩根士丹利、高盛、花旗集团、瑞士信贷和摩根大通。

截至2016年6月30日，中通旗下的核心干线运输和分拣网络，包含68个分拣中心，为由网络协作同伴拥有的超出23,000个网点提供赞同；同期，中通在中国的庞大网络笼罩了超出96%的各级市县。2015年，中通的包裹总量为29.46亿件；2016年前三季度截至9月30日，中通的包裹数目已冲破30亿件。

财报方面，中通2014年营收约39亿元，净利润4.03亿元；2015年营收约 61亿元，净利润13.32亿元；2016年上半年收入约42亿元，净利润7.67亿元。

我国快递业将进入如何的竞争格式

各大快递公司完成上市后，我国快递业将进入如何的竞争格式？将来摆脱价钱战的竞争形式后，行业仍有庞大发展空间。业内共鸣是，“到2020年我国快递年业务量要完成500亿件”的目的也许率将提早完成。

如今，我国快递业的成长性已经超出电商。艾瑞询问数据显示，中国快递市场票件量在2011年至2015年的年复合增长率高达54.1％，超出电商这五年内的年复合增长率50.3％。估计至2020年，快递市场的票件量将达到600亿件，将来五年年复合增长率仍达到21％以上，仍高于电商。

行业规模上，2015年中国快递业务量（指揽件量）已超出美国54％，然而同期的业务收入只有美国的52％。按购置力比较，现阶段中国的快递价钱仅为美国的一半。将来摆脱价钱战的竞争形式后，行业仍有庞大发展空间。业内共鸣是，“到2020年我国快递年业务量要完成500亿件”的目的也许率将提早完成。

相较于美国快递行业已经构成的FedEx、UPS、DHL几家独大的寡头局势，我国体量较大的民营快递企业刚刚呈现出规模优势。跟随价钱逐步触底，快递企业纷纷转向对新技术、新增长点的开发，初步树立行业壁垒。

圆通董事长喻渭蛟就募资用处表示，圆通将通过资本的杠杆用处迅速整合产业链。“快递只是物流链条中的一个核心环节，还有许多产品和链条没有整合。”上市以后，圆通速递将充足利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品构造、提高综合实力。

中通快递此次IPO召募的资金将主要用于购置土地应用权、分拣中心建造、购置分拣设备、扩大自有的大容量卡车和包含IT信息系统投资等普通企业用处。顺丰则提出募资将用于航材购置及飞行赞同、冷运车辆与温控设备采购、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发、中转场建设项目。

同时，中通正在强化国际化布局。中通招股说明书在介绍公司战略时明确指出，接下来将大举进军跨境电子商务市场，利用国内快递网络资源和处置能力，力图与更多全球物流及邮政服务供给商协作。美国本地时间10月12日，中通国际与USPS（美国邮政）正式树立战略协作关系，两边将携手开辟全球跨境电子商务配送业务。据了解，中通如今已前后在美国、德国、法国、日本、韩国、新西兰等国家和地区设仓，配备了齐全的软硬件设施，并相继推出了美国、欧盟、澳大利亚、新西兰、日韩等专线包裹寄递业务。

资本是上市的主要推手

在中国快递企业的这场上市竞速中，站在“三通一达”温柔丰背后的各路资本无疑是主要的推手之一。各路资本在物流行业的比赛，才刚刚拉开帷幕。

在中国快递企业的这场上市竞速中，站在“三通一达”温柔丰背后的各路资本无疑是主要的推手之一。其中，中通的投资方有红杉资本、美国华平投资等；圆通背靠阿里、云锋新创等；顺丰吸引了招商局、中信资本等入股；而韵达的投资方则包含复星、君联资本、中国平安等。尚有消息称，百世汇通已引入阿里、IDG等投资者。

“快递行业从界限上有割裂，各方有护城河，资本已经押注，将来这一环节确定不会成为投资热点，但不消除全部物流行业仍将获得资本的热烈关注。”“运满满”联合创始人、总裁苗天冶告知记者，快递只是大物流产业的一个环节，产业链的细化和拆分仍空间庞大。

创建于2013的“运满满”专注整车运力调度平台建设，如今已完成C轮融资，吸引了红杉资本、光速安振、云锋基金等著名创投入股。苗天冶向记者坦言，除过资金的赞同，投资机构还会在大物流领域增进所投公司之间的协作沟通。

正如苗天冶所言，华平投资在投资中通孵化上市的同时，还投资了定位于零担快运加盟网络平台的安能物流、短途物流服务供给商云鸟物流，和物流地产开发运营商易商红木集团（简称ESR）等。

各路资本在物流行业的比赛，才刚刚拉开帷幕。

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