二手车车龄趋向“年轻化”

本报讯 （记者王 辉）在近日召开的中国二手车大会上，中国汽车流通协会发布了《2017中国二手车交易市场百强排行榜》报告。报告显示，中国二手车交易市场百强呈现八大特征：

第一、利好政策驱动汽车市场需求逐步放大。2016中国汽车市场在购置税减半、二手车“国八条”等利好政策驱动下，交易规模同比增速呈现稳步上升态势。新车增幅略大于二手车，但从近6年的年均复合增长率来着，二手车市场的增速高于新车。同时，国家加强了对于二手车市场的政策辅助，在未来几年的二手车市场潜力将会不断释放，交易规模也将保持较高的增长势头。

第二、二手车交易市场整体趋于规模化扩大。2016年，全国二手车交易市场数量共1068家，与去年相比下降；市场内的经营服务企业数量为4.4274万家，同比增长10.19%；2016年二手车交易市场经营面积总和达2261万㎡，较2015年同比上升4.37%，其中交易大厅面积为173万㎡，较2015同比增长15.33%。

第三、百强市场交易规模增幅高于整体市场，集中度略有上升。二手车百强市场总交易量为495万辆，同比增长16.2%；规模占比占全国二手车市场总交易量的47.6%，与2015年相比略有增长；交易额为3181亿元，同比增长9.8%，交易额占比增长0.4%。

第四、交易车辆结构中乘用车占比逐年提升，车龄趋于“年轻化”。百强市场交易车辆结构中的乘用车所占比例为80.9%与去年同期相比增长5.6%，国产车型占比分别83.1%，于去年相比下降了1.6%；从车龄结构来看，交易主要集中在1~6年，占交易总量的64.7%。

第五、二手车百强市场分布，区域特征明显。受区域经济及汽车保有量基数等因素影响，华东和华北地区依然占据百强市场整体交易规模的半壁江山，总交易量占比达57.7%；广东、江苏、山东及浙江省入围百强数量持平大幅领先于其余省份。

第六、百强市场整体运营情况良好，利润率高于行业平均水平。二手车百强市场整体营收31.亿元，同比2015年增长14.4%；营业利润6.4亿元，同比增长16.3%，利润率为21%，二手车行业平均利润率为17%左右，百强市场高于行业平均水平。

第七、经纪类企业仍占主导，消费市场需求促进服务提升。百强市场内经营企业结构中：经纪类企业仍是市场主体，占比为94.6%；经销类企业数量与去年同期相比有所下降，占总企业量的3.7%；由于国家标准的出台、市场消费需求以及业务服务提升，鉴定评估类企业占比有所上升约为1.2%。从经营面积来看，百强市场整体经营面积711.5万㎡，同比增长7.48%，其中交易大厅面积46.9万㎡，增长24.4%。

第八、百强市场规模结构继续上移，入门规模有所提升。百强市场入门级规模逐年提升，年交易量在2万辆以上的企业有90家；交易额一亿元以上的企业有94家，百强市场的规模集中度也进一步提升。交易规模在10万辆以上的有8家，数量与去年持平，交易量总和为133.7万辆，占百强市场总交易量的27.0%；交易规模在5万至10万辆区间的有24家，交易量总和为161.0万辆，占百强企业总交易量的32.5%；交易规模在1万至5万辆区间的有65家，交易量总和为197.9万辆，占百强企业总交易量的40.0%；交易规模在1万以下的有3家，交易量总和为2.4万辆，占百强企业总交易量的0.5%。

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